Blitzen на железопътния път: Където предупредителните знаци не помагат!
Blitzen на железопътния път: Където предупредителните знаци не помагат!
На 30 януари 2025 г. мобилен радарен капан на Bahnstrasse в Голдбърг ще бъде използван в Метман, Германия. Мониторингът на скоростта е отчетен в 6:54 ч., Определената граница на скоростта е 50 км/ч. Според При пътния трафик непрекъснато се променя, което може да доведе до адаптиране на мобилни радарни контроли.
Контролът на скоростта е част от цялостна стратегия за увеличаване на безопасността в пътния трафик. Както е обяснено на bussgeldcheck , властите използват различни методи за измерване, включително скоростните площадки, лекия технология на кабинета и измерванията на лазера, за да определят прецизно скоростта.
глоби и административни престъпления на движението
Превишаването на максималната допустима скорост може да доведе до значителни глоби. Глобите са подредени, както следва в затворените градове:
<Таблица>Извън града прилагат други разпоредби, в които глобите са склонни да бъдат по -ниски, но също така заплашват точки и евентуални забрани за шофиране. Като bussgeld каталог Забележки е важно за участниците в движението да разберат повече за сложните регулации. Достъпът до фини таблици и информация за възможните възражения срещу глобите е съществена част от правилата за движение.
Използването на приложения за скоростна камера е разрешено, но драйверите не трябва активно да ги използват или носят. Нарушенията, от друга страна, ще бъдат наказани със 75 евро и точка във Фленсбург. Информацията за контрола на скоростта е официална означава да се гарантира безопасността на движението и да се насърчава спазването на разпоредбите за пътния трафик.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |