Seniorit paineen alaisena: Lähes joka viides liikenneonnettomuus Dahme-Spreewaldissa!

Seniorit paineen alaisena: Lähes joka viides liikenneonnettomuus Dahme-Spreewaldissa!

Dahme-Spreewald, Deutschland - Dahme-Spreewaldissa dokumentoidaan huolestuttava suuntaus: eläkeläiset ovat yhä enemmän mukana liikenneonnettomuuksissa. Vuonna 2024 924 yhteensä 5347 onnettomuudesta 65 -vuotiaiden tai sitä vanhemman ihmisten osallistumiseen, mikä on melkein joka viides onnettomuus. Tämä kehitys on tulossa asteittain verrattuna aikaisempiin vuosiin, vaikkakin hieman. Seniorit edustavat noin neljäsosaa alueen väestöstä. Heidän väestörakenteensa vuoksi heidän käyttäytymisellä tieliikenteessä on suuri merkitys.

On erityisen huolestuttavaa, että eläkeläiset ovat suhteettoman usein loukkaantuneiden ja vakavasti loukkaantuneiden keskuudessa. Seniorien osuus loukkaantuneissa on 31 % ja jopa 36 % vakavasti loukkaantuneista. Kahdeksasta kahdeksasta vuonna 2024 onnettomuuksissa kuusi eläkeläistä oli. Tämä herättää kysymyksiä vanhempien tienkäyttäjien turvallisuudesta ja antaa poliisille etsiä ratkaisuja varmistaakseen heidän turvallisen osallistumisen tieliikenteeseen. Yksi syy tähän on demografinen kehitys; Väestö vanhenee ja riippuu usein autosta, etenkin maaseutualueilla, joilla on riittämätön paikallinen kuljetus.
[maz-online.de raportoi, että ...]

liikenteen ehkäisy ja koulutus tarjoaa

Dahme-Spreewaldin poliisi haluaa viitata eläkeläisten liikennekuljetustarjouksiin vuonna 2025. Tämän ikäryhmän ajokoulutus tarjotaan kerran vuodessa. Osana näitä koulutustilaisuuksia eläkeläiset voivat harjoittaa erilaisia ​​ajo -liikkeitä ajo -ohjaajien ohjaamana ajotaitojensa parantamiseksi. 81-vuotias Klaus Fieseler ilmaisee huolensa vanhempien kuljettajien epävarmuustekijöistä ja ehdottaa, että eläkeläisten ajoneuvojen tulisi käyttää erityisesti tunnistettavaa ”R”. Tämä voi herkistää nuorempia tienkäyttäjiä ja auttaa heitä harkitsemaan enemmän.

Lisäksi liittovaltion digitaali- ja liikennesuunnitelma erilaisia ​​toimenpiteitä ikääntyneiden liikenneturvallisuuden edistämiseksi. Tähän sisältyy tapahtumia, kuten Deutsche Verkehrswachtin liikenneturvallisuuspäivät, jotka tarjoavat tietoja aiheista, kuten kääntämisonnettomuuksista ja turvallisesta pyöräilystä. Vanhemmat tienkäyttäjät ovat erityisen vaarassa, koska he ovat usein suojaamattomia tienkäyttäjiä, kuten jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Esimerkiksi vuonna 2023 59,3 % kohtalokkaasti kaatuneista pyöräilystä ja jalankulkijoista oli vähintään 65 -vuotiaita. Nämä tiedot korostavat tarvetta lisätä tietoisuutta tieliikenteen riskeistä ja välittää tärkeitä taitoja, jotta eläkeläiset voivat pysyä liikkuvassa.
[bmdv.bund.de raportoi, että ...]

Tilastolliset näkemykset ja haasteet

Liittovaltion tilastoviraston mukaan 66 812 65 -vuotiasta henkilöä oli mukana henkilökohtaisissa vaurioissa vuonna 2021, mikä vastaa 14,5 % kaikista onnettomuuteen osallistuvista. Todennäköisyys, että eläkeläiset kuolevat liikenneonnettomuudessa, on korkeampi kuin nuorempien tienkäyttäjien keskuudessa; 33,9 % tieliikenteen kuolemantapauksista kuului tähän ikäryhmään. Erityisesti ajo -alalla eläkeläiset osoittavat yhä useamman väärinkäytöksen, kuten kääntyessään laiminlyöntiä tai ongelmia. Tätä vahvistaa ikään liittyvät muutokset kognitiivisissa ja motorisissa taitoissa, mikä lisää riskiä.
[destatis.de raportoi, että ...]

Eläkeläisten haasteet tieliikenteessä ovat monipuolisia. Vaikka monet ovat edelleen riippuvaisia ​​autosta, osoittautuu, että vanhemmat matkustajat eivät usein tee tarvittavia muutoksia heidän muuttuneisiin taitoihinsa. Aloite "Pysy matkapuhelimella, mutta varma!" Voisi tarjota arvokasta tukea täällä. Kattavien koulutus- ja ehkäisyohjelmien vuoksi sekä vanhemmat kuljettajat että nuoremmat tienkäyttäjät on siirrettävä huomaavaisempaan käyttäytymiseen. Viime kädessä kaiken tavoitteena on varmistaa eläkeläisten elämänlaatu ja liikkuvuus ja minimoida samanaikaisesti onnettomuuksien riski.

Details
OrtDahme-Spreewald, Deutschland
Quellen