Anziani sotto pressione: quasi ogni quinto incidente stradale a Dahme-Spreewald!

Anziani sotto pressione: quasi ogni quinto incidente stradale a Dahme-Spreewald!

Dahme-Spreewald, Deutschland - In Dahme-Spreewald, è documentata una tendenza preoccupante: gli anziani sono sempre più coinvolti in incidenti stradali. Nel 2024, 924 su un totale di 5347 incidenti con la partecipazione di persone di età pari o superiore a 65 anni, che è quasi ogni quinto incidente. Questo sviluppo sta diventando progressivo rispetto agli anni precedenti, sebbene leggermente. Gli anziani rappresentano circa un quarto della popolazione totale nella regione. A causa della loro importanza demografica, il loro comportamento nel traffico stradale è di grande rilevanza.

Offerte di prevenzione e formazione del traffico

La polizia di Dahme-Spreewald vorrebbe fare riferimento alle offerte di trasporto del traffico per gli anziani nel 2025. La formazione per la sicurezza di guida per questa fascia di età viene offerta una volta all'anno. Come parte di queste sessioni di allenamento, gli anziani possono praticare varie manovre di guida sotto la guida di istruttori di guida per migliorare le loro capacità di guida. Klaus Fieseler, un 81enne, esprime preoccupazioni per le incertezze dei conducenti più anziani e suggerisce che i veicoli dei pensionati dovrebbero indossare una "R" appositamente riconoscibile. Ciò potrebbe sensibilizzare gli utenti più giovani della strada e aiutarli a prendere in considerazione ulteriori considerazioni.

Inoltre, il Ministero federale dei piani digitali e di trasporto vari misure per promuovere la sicurezza del traffico per gli anziani. Ciò include eventi come i giorni di sicurezza del traffico del Deutsche Verkehrswacht, che forniscono informazioni su argomenti come la svolta di incidenti e ciclismo sicuro. Gli utenti della strada più anziani sono particolarmente a rischio perché sono spesso utenti della strada non protetti come pedoni o ciclisti. Nel 2023, ad esempio, il 59,3 % del ciclismo fatalmente e i pedoni aveva almeno 65 anni. Questi dati sottolineano la necessità di aumentare la consapevolezza dei rischi nel traffico stradale e di trasmettere importanti competenze in modo che gli anziani possano rimanere mobili.
[bmdv.bund.de riporta che ...]

intuizioni e sfide statistiche

Secondo l'ufficio statistico federale, 66.812 persone di età pari o superiore a 65 anni sono state coinvolte in incidenti con danni personali nel 2021, che corrisponde al 14,5 % di tutte le persone coinvolte nell'incidente. La probabilità che gli anziani morissino in un incidente stradale è più alta che tra gli utenti della strada più giovani; Il 33,9 % delle vittime nel traffico stradale apparteneva a questa fascia d'età. Soprattutto nel campo della guida, gli anziani mostrano in un numero crescente di cattiva condotta, come ignorare il diritto di passaggio o problemi durante la svolta. Ciò è rafforzato da cambiamenti correlati all'età nelle capacità cognitive e motorie, che aumentano il rischio.
[Destatis.de riporta che ...]

Le sfide per gli anziani nel traffico stradale sono diverse. Mentre molti dipendono ancora dall'auto, si scopre che i viaggiatori più anziani spesso non apportano le necessarie modifiche alle loro capacità cambiate. L'iniziativa "Resta mobile, ma certo!" Potrebbe offrire un supporto prezioso qui. A causa di programmi completi di formazione e prevenzione, sia i conducenti più anziani che gli utenti della strada più giovani devono essere spostati in un comportamento più premuroso. In definitiva, tutto mira a garantire la qualità della vita e la mobilità degli anziani e allo stesso tempo minimizzare il rischio di incidenti.