Senioren onder druk: bijna elk vijfde verkeersongeval in Dahme-SPREEWALD!

Senioren onder druk: bijna elk vijfde verkeersongeval in Dahme-SPREEWALD!

Dahme-Spreewald, Deutschland - In Dahme-SPREEWALD wordt een zorgwekkende trend gedocumenteerd: senioren worden steeds meer betrokken bij verkeersongevallen. In 2024, 924 van een totaal van 5347 ongevallen met de deelname van mensen van 65 jaar en ouder, wat bijna elk vijfde ongeval is. Deze ontwikkeling wordt progressief in vergelijking met voorgaande jaren, zij het enigszins. Senioren vertegenwoordigen ongeveer een kwart van de totale bevolking in de regio. Vanwege hun demografische belang is hun gedrag in verkeer verkeer van grote relevantie.

Verkeerspreventie en training biedt

De politie in Dahme-SPREEWALD wil in 2025 verwijzen naar verkeerstransportaanbiedingen voor senioren. De besturingstraining voor deze leeftijdsgroep wordt eenmaal per jaar aangeboden. Als onderdeel van deze trainingssessies kunnen senioren verschillende rij -manoeuvres beoefenen onder begeleiding van rij -instructeurs om hun rijvaardigheden te verbeteren. Klaus Fieseler, een 81-jarige, uitte zich zorgen over de onzekerheden van oudere bestuurders en suggereert dat voertuigen van gepensioneerden een speciaal herkenbare "R" moeten dragen. Dit zou jongere weggebruikers kunnen sensibiliseren en hen helpen meer aandacht te schenken.

Bovendien plannen het federale ministerie van digitale en transportplannen verschillende maatregelen om verkeersveiligheid voor ouderen te bevorderen. Dit omvat gebeurtenissen zoals de verkeersveiligheidsdagen van de Deutsche Verkehrswacht, die informatie bieden over onderwerpen zoals het draaien van ongevallen en veilig fietsen. Oudere weggebruikers lopen vooral het risico omdat ze vaak onbeschermde weggebruikers zijn zoals voetgangers of fietsers. In 2023 was bijvoorbeeld 59,3 % van de fataal gecrashte fietsen en voetgangers minstens 65 jaar oud. Deze gegevens onderstrepen de noodzaak om het bewustzijn van de risico's van het verkeer te vergroten en belangrijke vaardigheden over te brengen, zodat senioren mobiel kunnen blijven.
[bmdv.bund.de meldt dat ...]

statistische inzichten en uitdagingen

Volgens het federale statistische kantoor waren 66.812 mensen van 65 jaar en ouder betrokken bij ongevallen met persoonlijke schade in 2021, wat overeenkomt met 14,5 % van alle betrokkenen bij het ongeval. De kans dat senioren zullen sterven bij een verkeersongeval is hoger dan bij jongere weggebruikers; 33,9 % van de dodelijke slachtoffers in het verkeer behoorde tot deze leeftijdsgroep. Vooral op het gebied van rijden, laten senioren zien in een toenemend aantal wangedrag, zoals het negeren van doorweg of problemen bij het draaien. Dit wordt versterkt door leeftijdsgerelateerde veranderingen in cognitieve en motorische vaardigheden, wat het risico verhoogt.
[destatis.de meldt dat ...]

De uitdagingen voor senioren in wegverkeer zijn divers. Hoewel velen nog steeds afhankelijk zijn van de auto, blijkt dat oudere reizigers vaak niet de nodige aanpassingen aan hun veranderde vaardigheden aanbrengen. Het initiatief "Blijf mobiel, maar zeker!" Zou hier waardevolle ondersteuning kunnen bieden. Vanwege uitgebreide training- en preventieprogramma's moeten zowel oudere bestuurders als jongere weggebruikers worden verplaatst naar een meer attent gedrag. Uiteindelijk is alles bedoeld om de kwaliteit van leven en mobiliteit van senioren te waarborgen en tegelijkertijd het risico op ongevallen te minimaliseren.