Seniorzy pod presją: prawie co piąty wypadek drogowy w Dahme-Spreewald!

Seniorzy pod presją: prawie co piąty wypadek drogowy w Dahme-Spreewald!

Dahme-Spreewald, Deutschland - W Dahme-Spreewald udokumentowano niepokojący trend: seniorzy są coraz bardziej zaangażowani w wypadki drogowe. W 2024 r. 924 z 5347 wypadków z udziałem osób w wieku 65 lat i starszych, co jest prawie co piąte wypadek. Rozwój ten staje się postępowy w porównaniu z poprzednimi latami, choć nieznacznie. Seniorzy reprezentują około jednej czwartej całkowitej populacji w regionie. Ze względu na ich znaczenie demograficzne ich zachowanie w ruchu drogowym ma duże znaczenie.

Oferty zapobiegania ruchom i szkoleniu

Policja w Dahme-Spreewald chciałaby odnieść się do ofert transportu ruchu dla seniorów w 2025 r. Szkolenie w zakresie bezpieczeństwa w tej grupie wiekowej jest oferowane raz w roku. W ramach tych sesji szkoleniowych seniorzy mogą ćwiczyć różne manewry prowadzące pod kierunkiem instruktorów prowadzenia pojazdu w celu poprawy ich umiejętności jazdy. Klaus Fieleler, 81-latek, wyraża obawy dotyczące niepewności starszych kierowców i sugeruje, że pojazdy emerytów powinny nosić specjalnie rozpoznawalne „R”. Może to uwrażliwić młodszych użytkowników dróg i pomóc im w rozważaniu.

Ponadto Federalne Ministerstwo Digital i Transportu planuje różne środki promujące bezpieczeństwo ruchu dla osób starszych. Obejmuje to takie zdarzenia, jak Dni Bezpieczeństwa Ruchu drogowego Deutsche Verkehrswicht, które dostarczają informacji na takie tematy, jak obracanie wypadków i bezpieczne jazda na rowerze. Starsi użytkownicy dróg są szczególnie zagrożeni, ponieważ często są niechronionymi użytkownikami dróg, takich jak piesi lub rowerzyści. Na przykład w 2023 r. 59,3 % śmiertelnie rozbitych rowerów i pieszych miało co najmniej 65 lat. Dane te podkreślają potrzebę zwiększenia świadomości ryzyka w ruchu drogowym i przekazywania ważnych umiejętności, aby seniorzy mogli pozostać mobilne.
[bmdv.bund.de donosi, że ...]

Spostrzeżenia statystyczne i wyzwania

Według federalnego urzędu statystycznego 66 812 osób w wieku 65 lat i starszych było zaangażowanych w wypadki z szkodami osobistymi w 2021 r., Które odpowiada 14,5 % wszystkich osób zaangażowanych w wypadek. Prawdopodobieństwo, że seniorzy umrą w wypadku drogowym, jest wyższy niż wśród młodszych użytkowników dróg; 33,9 % ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym należało do tej grupy wiekowej. Zwłaszcza w dziedzinie prowadzenia pojazdu seniorzy wykazują coraz większą liczbę niewłaściwego postępowania, takiego jak lekceważenie drogi lub problemów podczas obracania. Jest to wzmacniane przez powiązane z wiekiem zmiany umiejętności poznawczych i motorycznych, co zwiększa ryzyko.
[destatis.de donosi, że ...]

Wyzwania dla seniorów w ruchu drogowym są zróżnicowane. Chociaż wielu nadal jest zależnych od samochodu, okazuje się, że starsi podróżnicy często nie dokonują niezbędnych dostosowań do zmienionych umiejętności. Inicjatywa „Stay Mobile, ale jasne!” Może oferować cenne wsparcie tutaj. Ze względu na kompleksowe programy szkoleniowe i profilaktyczne zarówno starsi kierowcy, jak i młodsi użytkownicy dróg mają zostać przeniesieni do bardziej troskliwego zachowania. Ostatecznie wszystko ma na celu zapewnienie jakości życia i mobilności seniorów, a jednocześnie zminimalizowanie ryzyka wypadków.