Idosos sob pressão: quase todo quinto acidente de trânsito em Dahme-S-S-S-S-Spewald!

Prevenção de tráfego e treinamento

A polícia de Dahme-S-S-S-S-Sperewald gostaria de se referir às ofertas de transporte de tráfego para idosos em 2025. O treinamento em segurança para essa faixa etária é oferecido uma vez por ano. Como parte dessas sessões de treinamento, os idosos podem praticar várias manobras de direção sob a orientação de instrutores de direção para melhorar suas habilidades de direção. Klaus Fieseler, um homem de 81 anos, expressa preocupações sobre as incertezas dos motoristas mais velhos e sugere que os veículos dos pensionistas devem usar um "R" especialmente reconhecível. Isso poderia sensibilizar os usuários mais jovens da estrada e ajudá -los a levar mais consideração.

Além disso, o Ministério Federal de Digital e Transporte planeja várias medidas para promover a segurança do trânsito para pessoas mais velhas. Isso inclui eventos como os dias de segurança do trânsito do Deutsche Verkehrswacht, que fornecem informações sobre tópicos como acidentes de giro e ciclismo seguro. Os usuários de estrada mais antigos estão particularmente em risco porque geralmente são usuários de estradas desprotegidos, como pedestres ou ciclistas. Em 2023, por exemplo, 59,3 % dos ciclos e pedestres de queda fatalmente tinham pelo menos 65 anos. Esses dados destacam a necessidade de aumentar a conscientização dos riscos no tráfego rodoviário e transmitir habilidades importantes para que os idosos possam permanecer móveis. [bmdv.bund.de relata que ...]

Insights e desafios estatísticos

De acordo com o Escritório de Estatística Federal, 66.812 pessoas com 65 anos ou mais foram envolvidas em acidentes com danos pessoais em 2021, que correspondem a 14,5 % de todos os envolvidos no acidente. A probabilidade de os idosos morrer em um acidente de trânsito é maior do que entre os usuários mais jovens; 33,9 % das mortes no tráfego rodoviário pertenciam a essa faixa etária. Especialmente no campo da condução, os idosos aparecem em um número crescente de má conduta, como desconsiderar o direito de passagem ou os problemas ao girar. Isso é reforçado por mudanças relacionadas à idade nas habilidades cognitivas e motoras, o que aumenta o risco. [Destatis.de relata que ...]

Os desafios para os idosos no tráfego rodoviário são diversos. Embora muitos ainda dependam do carro, acontece que os viajantes mais velhos geralmente não fazem os ajustes necessários às suas habilidades alteradas. A iniciativa "Fique móvel, mas com certeza!" Poderia oferecer um apoio valioso aqui. Devido a programas abrangentes de treinamento e prevenção, motoristas mais velhos e usuários mais jovens de estradas devem ser transferidos para um comportamento mais atencioso. Por fim, tudo visa garantir a qualidade de vida e a mobilidade dos idosos e, ao mesmo tempo, minimizar o risco de acidentes.