Bremen slavi Colossus: najveći europski zid od opeke je 100!

Bremen slavi Colossus: najveći europski zid od opeke je 100!

Bremen, Deutschland - U luci Bremen došlo je do impresivne zgrade, poznate kao "Koloss von Gröpelingen". Stari prometni sustav zrna (GVA) izgrađen je između 1914. i 1916. godine i sada se smatra jednom od najvećih zgrada od opeke u Europi, a Silo II je imao najveći koherentni zid od opeke kontinenta. S duljinom od 200 metara i visinom od 40 metara (46 metara, uključujući krovnu strukturu), Silo I impresivno je svjedočanstvo inženjerstva i arhitektonske raznolikosti tog vremena.

Razvoj luke Bremen kao važne točke pretovara za žito započeo je oko 1900. godine kada je Bremen postao najvažniji gramofon za trgovinu žitom u Europi. U sljedećim godinama, luka je doživjela značajan porast različitih inovacija, poput Weserove korekcije i izgradnje slobodnih luka. Godine 1911. pokrenuti su planovi za veliko zrno sjećanja, što je napokon dovelo do uspostavljanja GVA.

Od prošlosti do sadašnjosti

GVA se smatrao najmodernijim takve vrste u Europi do 1956. godine. Godišnje se obrađivalo do milijun tona žita, uslugom koja je omogućena tehničkim dostignućima vremena. Između ostalog, GVA je imala dva pokrivena pristaništa s željezničkim prugama i transportnim trakama, što je omogućilo istodobno djelovanje do četiri morska broda. Međutim, pad trgovine devedesetima doveo je Bremen da izgubi ulogu važnog područja za rukovanje zrncima, što je snažno utjecalo na rad GVA.

2006. godine navedeni su sustav za promet u žitaricama kako bi se sačuvala njegova povijesna i arhitektonska relevantnost. Trenutni operateri, J. Müller Weser GmbH & Co, preuzeli su objekt i nastavljaju se oslanjati na stare tehnike transportnih traka za transport i skladištenje organskih žitarica. U ljetnoj polovici, obilaske organiziraju zgradu koja se navodi kako bi zainteresirane strane pružile uvid u povijest i funkcionalnost GVA -e.

restrukturiranje u priključku

Bremenski priključci osvrću se na događajsku priču koju karakterizira stalna promjena. Dok se u europskoj luci razvija novi stambeni i uredski grad, inozemna luka bila je potpuno napuštena. Održiva područja u luci drva i tvornice, na kojima se obrađuju sirovine poput žitarica, kave i kakaa, također pokazuju adaptaciju lučkog krajolika modernim zahtjevima. Rolandmühle i stara vatrogasna postaja upečatljiva su točaka na ovom području, a potonji sada poslužuju kao restoran i nudi pogled na bazen luke.

Sustav prometa žita nije samo arhitektonska baština, već i važan dio Bremenove ekonomske povijesti. S planovima za obnovu i održavanje upotrebe za omotnicu hrane, GVA se suočava s novom fazom svoje povijesti. Odluka o prodaji sustava za promet žitarica u jesen 2016. postavila je temelj za buduće razvoje koja bi trebala nastaviti tradiciju luke kao točku pretovara za poljoprivredne proizvode.