Bremen en la red de carga eléctrica: ¡cuarto puesto y 12,3 coches eléctricos por estación de carga!

Bremen en la red de carga eléctrica: ¡cuarto puesto y 12,3 coches eléctricos por estación de carga!

La electromovilidad está ganando impulso y las cifras lo demuestran de forma impresionante. Reportado el 4 de noviembre de 2025 butenunbinnen.de que Alemania cuenta ya con más de 180.000 puntos públicos de recarga para coches eléctricos. De ellos, alrededor de 44.000 son puntos de carga rápida, cruciales para viajes largos y carga rápida. Bremen ocupa un lugar destacado y se mantiene en el cuarto lugar en la comparación nacional.

Actualmente, en Bremen hay una proporción de 12,3 coches eléctricos por estación de carga. A modo de comparación: Baja Sajonia lo tiene un poco más difícil con 17,5 coches eléctricos. Los datos proceden de la asociación automovilística VDA y ofrecen una visión clara del desarrollo de la infraestructura para vehículos eléctricos en Alemania. Este desarrollo es necesario porque el número de coches eléctricos, incluidos los vehículos impulsados ​​por baterías (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV), asciende actualmente a más de 2,8 millones.

Crecimiento de la red de recarga

Pero, ¿cómo es realmente el desarrollo actual de la red de carga? Una evaluación de la VDA muestra que el número de puntos de recarga accesibles al público era de 172.150 el 1 de julio de 2025, lo que representa un aumento de 29.357 puntos de recarga en comparación con el año anterior, pero el ritmo de expansión se ha ralentizado. El año pasado se añadieron más de 45.000 nuevos puntos de recarga.

En particular, los puntos de carga rápida tienen una gran demanda, como lo demuestra el aumento del 36 % en los puntos recién añadidos. Otras cifras interesantes revelan que el 32% de las comunidades en Alemania todavía no pueden ofrecer un punto de carga público y el 65% no cuenta con un punto de carga rápida.

Diferencias regionales

Heilbronn se ha consolidado como líder en Alemania, con un valor máximo de 4,8 coches eléctricos por estación de carga. En segundo y tercer lugar le siguen Emden y el distrito de Oder-Spree. Cabe destacar que Renania del Norte-Westfalia es el país con más puntos de carga rápida: 2.226 en total.

Colonia también se ha consolidado como una región modelo en este desarrollo, ya que la ciudad registró el mayor aumento de puntos de carga rápida con un total de 215. Esto significa que la población de Colonia tendrá un acceso más fácil a la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, lo que probablemente será especialmente crucial para la futura aceptación de los coches eléctricos. Ahora se necesita buena mano a nivel municipal y estatal para ampliar aún más la red.

Los últimos avances en la red de carga eléctrica son prometedores y la demanda de vehículos eléctricos está aumentando. Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrolla la infraestructura y si se pueden alcanzar los objetivos de promover la electromovilidad. También los números vda.de muestran que la capacidad de carga por coche eléctrico ya ha aumentado y existe potencial para un mayor crecimiento. Cada uno de nosotros puede contribuir a que la electromovilidad adquiera aún más importancia en nuestra región.