Suche
Mein Konto
Bremen e-latausverkostossa: neljäs sija ja 12,3 e-autoa latausasemaa kohti!
Vuonna 2025 Bremen on neljännellä sijalla sähköautojen latauspisteiden maakohtaisessa vertailussa Saksassa, ja niiden määrä ja kehitys lisääntyvät.
Bremen e-latausverkostossa: neljäs sija ja 12,3 e-autoa latausasemaa kohti!
Sähköliikkuvuus kiihtyy, ja luvut osoittavat tämän vaikuttavasti. Raportoitu 4.11.2025 butenunbinnen.de Saksassa on nyt yli 180 000 julkista sähköautojen latauspistettä. Näistä noin 44 000 on pikalatauspisteitä, jotka ovat tärkeitä pitkillä matkoilla ja pikalatauksella. Bremen on merkittävällä paikalla ja pysyy neljännellä sijalla kansallisessa vertailussa.
Bremenissä on tällä hetkellä 12,3 sähköautoa latausasemaa kohden. Vertailun vuoksi: Ala-Saksilla on hieman vaikeampaa 17,5 sähköauton kanssa. Tiedot tulevat autoliitto VDA:lta ja tarjoavat selkeän yleiskatsauksen sähköajoneuvojen infrastruktuurin kehityksestä Saksassa. Tämä kehitys on välttämätöntä, koska sähköautojen määrä, mukaan lukien akkukäyttöiset (BEV) ja ladattavat hybridiajoneuvot (PHEV), on tällä hetkellä yli 2,8 miljoonaa.
Latausverkoston kasvu
Mutta miltä latausverkon nykyinen kehitys todella näyttää? VDA:n arvioinnin mukaan julkisesti saatavilla olevia latauspisteitä oli 1.7.2025 172 150, mikä on 29 357 latauspistettä enemmän kuin edellisenä vuonna, mutta kasvuvauhti on hidastunut. Viime vuonna lisättiin yli 45 000 uutta latauspistettä.
Erityisesti pikalatauspisteet ovat kysyttyjä, mikä näkyy uusien lisättyjen pisteiden 36 prosentin kasvuna. Muita mielenkiintoisia lukuja paljastavat, että 32 % Saksan yhteisöistä ei edelleenkään voi tarjota julkista latauspistettä ja 65 %:lla ei ole pikalatauspistettä.
Alueelliset erot
Heilbronn on vakiinnuttanut asemansa johtajana Saksassa, jonka huippuarvo on 4,8 sähköautoa latausasemaa kohti. Emden ja Oder-Spreen piiri seuraavat toista ja kolmantena sijaa. On huomionarvoista, että Nordrhein-Westfalen on saanut eniten pikalatauspisteitä - yhteensä 2 226.
Köln on myös vakiinnuttanut asemansa mallialueena tässä kehityksessä, sillä kaupungissa on noussut eniten pikalatauspisteitä, yhteensä 215. Tämä tarkoittaa, että Kölnin väestöllä on helpompi saada sähköajoneuvojen latausinfrastruktuuria, mikä on todennäköisesti erityisen tärkeää sähköautojen hyväksymisen kannalta tulevaisuudessa. Nyt tarvitaan hyvää kättä kaupunki- ja osavaltiotasolla verkoston laajentamiseksi edelleen.
Viimeisin kehitys e-latausverkostossa on lupaavaa ja sähköajoneuvojen kysyntä kasvaa. On jännittävää nähdä, miten infrastruktuuri kehittyy ja saavutetaanko sähköliikkuvuuden edistämisen tavoitteet. Myös numerot vda.de osoittavat, että latauskapasiteetti sähköautoa kohti on jo kasvanut ja kasvupotentiaalia on edelleen. Jokainen meistä voi myötävaikuttaa sen varmistamiseen, että sähköliikkuvuudesta tulee entistä tärkeämpää alueellamme.