Brema nella rete di ricarica elettrica: quarto posto e 12,3 auto elettriche per stazione di ricarica!

Brema nella rete di ricarica elettrica: quarto posto e 12,3 auto elettriche per stazione di ricarica!

L’elettromobilità sta guadagnando slancio e i numeri lo dimostrano in modo impressionante. Segnalato il 4 novembre 2025 butenunbinnen.de che la Germania dispone ora di oltre 180.000 punti di ricarica pubblici per auto elettriche. Di questi, circa 44.000 sono punti di ricarica rapida, fondamentali per i lunghi viaggi e la ricarica rapida. Brema occupa un posto notevole e rimane al quarto posto nel confronto nazionale.

Attualmente a Brema vi è un rapporto di 12,3 auto elettriche per stazione di ricarica. Per fare un confronto: la Bassa Sassonia ha un momento leggermente più difficile con 17,5 auto elettriche. I dati provengono dall'associazione automobilistica VDA e forniscono una chiara panoramica dello sviluppo dell'infrastruttura per i veicoli elettrici in Germania. Questo sviluppo è necessario perché il numero di auto elettriche, compresi quelli alimentati a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), ammonta attualmente a oltre 2,8 milioni.

Crescita della rete di ricarica

Ma come si presenta realmente lo sviluppo attuale della rete di ricarica? Una valutazione della VDA ha dimostrato che il 1° luglio 2025 il numero di punti di ricarica accessibili al pubblico ammontava a 172.150, ovvero un aumento di 29.357 punti di ricarica rispetto all’anno precedente, ma il ritmo di espansione è rallentato. L’anno scorso sono stati aggiunti oltre 45.000 nuovi punti di ricarica.

Sono richiesti soprattutto i punti di ricarica rapida, come dimostra l’aumento del 36% dei nuovi punti aggiunti. Altri dati interessanti rivelano che il 32% dei comuni in Germania non può ancora offrire un punto di ricarica pubblico e il 65% non dispone di un punto di ricarica veloce.

Differenze regionali

Heilbronn si è affermata come leader in Germania, con un valore massimo di 4,8 auto elettriche per stazione di ricarica. Seguono Emden e il distretto dell'Oder-Spree al secondo e terzo posto. È interessante notare che il Nord Reno-Westfalia ha ottenuto i punti di ricarica più veloci: 2.226 in totale.

Anche Colonia si è affermata come regione modello in questo sviluppo, poiché la città ha registrato il maggiore aumento di punti di ricarica rapida con un totale di 215. Ciò significa che la popolazione di Colonia avrà un accesso più facile alle infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici, il che probabilmente sarà particolarmente cruciale per la futura accettazione delle auto elettriche. Ora è necessaria una buona mano a livello comunale e statale per espandere ulteriormente la rete.

Gli ultimi sviluppi nella rete di ricarica elettrica sono promettenti e la domanda di veicoli elettrici è in aumento. Resta emozionante vedere come si svilupperà l’infrastruttura e se gli obiettivi per la promozione dell’elettromobilità potranno essere raggiunti. Anche i numeri vda.de mostrano che la capacità di ricarica per auto elettrica è già aumentata e che esiste il potenziale per un’ulteriore crescita. Ognuno di noi può contribuire a far sì che la mobilità elettrica diventi ancora più importante nella nostra regione.