Bremen i e-laddningsnätverket: fjärde plats och 12,3 e-bilar per laddstation!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

År 2025 kommer Bremen att ligga på fjärde plats i en landjämförelse av laddpunkter för elbilar i Tyskland, med ökande antal och utveckling.

Bremen belegt 2025 Platz vier im Ländervergleich der Ladepunkte für E-Autos in Deutschland mit steigenden Zahlen und Entwicklungen.
År 2025 kommer Bremen att ligga på fjärde plats i en landjämförelse av laddpunkter för elbilar i Tyskland, med ökande antal och utveckling.

Bremen i e-laddningsnätverket: fjärde plats och 12,3 e-bilar per laddstation!

Elektromobilitet tar fart, och siffrorna bevisar detta på ett imponerande sätt. Rapporterade den 4 november 2025 butenunbinnen.de att Tyskland nu har över 180 000 offentliga laddplatser för elbilar. Av dessa är cirka 44 000 snabbladdningsställen som är avgörande för långa resor och snabbladdning. Bremen intar en anmärkningsvärd plats och ligger kvar på fjärde plats i en nationell jämförelse.

Det finns för närvarande ett förhållande på 12,3 elbilar per laddstation i Bremen. Som jämförelse: Niedersachsen har det lite svårare med 17,5 elbilar. Uppgifterna kommer från bilföreningen VDA och ger en tydlig överblick över utvecklingen av infrastrukturen för elfordon i Tyskland. Denna utveckling är nödvändig eftersom antalet elbilar, inklusive batteridrivna (BEV) och plug-in hybridfordon (PHEV), för närvarande uppgår till mer än 2,8 miljoner.

Tillväxt i laddnätet

Men hur ser den nuvarande utvecklingen i laddnätet egentligen ut? En utvärdering av VDA har visat att antalet allmänt tillgängliga laddpunkter var 172 150 den 1 juli 2025, vilket innebär en ökning med 29 357 laddpunkter jämfört med föregående år, men expansionstakten har avtagit. Förra året tillkom över 45 000 nya laddpunkter.

Särskilt snabbladdningsplatser efterfrågas, vilket framgår av ökningen med 36 % av nytillkomna punkter. Ytterligare intressanta siffror avslöjar att 32 % av samhällena i Tyskland fortfarande inte kan erbjuda en offentlig laddningspunkt och 65 % saknar en snabbladdningspunkt.

Regionala skillnader

Heilbronn har etablerat sig som ledande i Tyskland, med ett toppvärde på 4,8 elbilar per laddstation. Emden och stadsdelen Oder-Spree följer på andra och tredje plats. Det är anmärkningsvärt att Nordrhein-Westfalen har fått flest snabbladdningspunkter - 2 226 totalt.

Köln har också etablerat sig som en modellregion i denna utveckling, då staden noterade den största ökningen av snabbladdningspunkter med totalt 215. Det innebär att befolkningen i Köln får lättare tillgång till laddningsinfrastruktur för elfordon, vilket sannolikt kommer att vara särskilt avgörande för den framtida acceptansen av elbilar. Det krävs nu en god hand på stads- och delstatsnivå för att utöka nätverket ytterligare.

Den senaste utvecklingen inom e-laddningsnätverket är lovande och efterfrågan på elfordon ökar. Det är fortfarande spännande att se hur infrastrukturen utvecklas och om målen för att främja elektromobilitet kan uppnås. Även siffrorna vda.de visa att laddkapaciteten per elbil redan har ökat och det finns potential för ytterligare tillväxt. Var och en av oss kan bidra till att se till att elektromobilitet blir ännu viktigare i vår region.