يمكن أن يصبح بريمن معقل دفاع الطائرات بدون طيار - خطط دوبرينت!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 7 أكتوبر 2025 ، تخطط بريمن لإنشاء مركز للدفاع عن الطائرات بدون طيار بقيادة وزير الداخلية دوبرينت لتحسين التدابير الأمنية.

Am 7.10.2025 plant Bremen den Aufbau eines Drohnen-Abwehrzentrums unter Leitung von Innenminister Dobrindt zur Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen.
في 7 أكتوبر 2025 ، تخطط بريمن لإنشاء مركز للدفاع عن الطائرات بدون طيار بقيادة وزير الداخلية دوبرينت لتحسين التدابير الأمنية.

يمكن أن يصبح بريمن معقل دفاع الطائرات بدون طيار - خطط دوبرينت!

في بعض الأحيان يكون من المذهل مدى سرعة التقنيات الجديدة التي يمكن أن تؤثر على حياتنا. قبل كل شيء ، زاد استخدام الطائرات بدون طيار بسرعة في السنوات الأخيرة وأصبح جزءًا لا يتجزأ من حياتنا اليومية. لكن هذا التطور يسير جنبًا إلى جنب مع المخاطر التي تواجهها الحكومة الفيدرالية الآن على الشاشة. يخطط وزير الداخلية ألكساندر دوبرينت (CSU) لبناء أ مركز الدفاع عن الطائرات بدون طيار في ألمانيا من أجل مواجهة التحديات التي تفرضها الطائرات بدون طيار غير المتعاونة بشكل أفضل.

الهدف من هذا المركز واضح: تجميع اختصاصات الحكومة الفيدرالية والولايات والجيش الألماني من أجل ضمان دفاع أكثر فعالية عن طريق الطائرات بدون طيار. حاليًا، تقع المسؤولية بالدرجة الأولى على عاتق شرطة الولاية، بينما الشرطة الفيدرالية مسؤولة عن محطات القطارات والمطارات. ولا يُسمح للجيش الألماني باتخاذ إجراءات ضد الطائرات بدون طيار إلا في حالات استثنائية، وهو ما يرغب دوبرينت في تغييره. وتشمل خططه أيضًا إجراء تغييرات على قانون أمن الطيران، والذي سيسمح للجيش الألماني بإسقاط الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الألماني.

بريمن في المحادثة

يهتم Bremen SPD على وجه الخصوص بتنفيذ هذا المشروع ويلتزم بجلب مركز الدفاع عن الطائرات بدون طيار إلى بريمن. Mustafa Güngör ، رئيس مجلس إدارة مجموعة Bremen SPD البرلمانية ، يدعم مبادرة Dobrindt ويؤكد أن Bremen لديه الدراية اللازمة في الدفاع عن الطائرات بدون طيار. خبراء من المنطقة ، مثل هارالد روسول من B.R.M. يؤكد It & Aerospace GmbH و Martin Nägele من Opto Precision ، وتؤكد أن شركات Bremen هي قادة في اكتشاف الطائرات بدون طيار.

في مدينة مثل Bremen ، التي تتميز بكثافة تسوية ، ومع ذلك ، فإن مسألة مناطق الاختبار لتقنيات الطائرات بدون طيار تنشأ. يتم تشغيل مطار Oldenburg-Hatten كموقع محتمل للتجارب ، مع مساحة اختبار واسعة النطاق تبلغ مساحتها 3600 كيلومتر مربع.

حاجة إضافية للعمل

في ضوء مشاهد الطائرات بدون طيار المتزايدة ، مثل مطار ميونيخ مؤخرًا ، ترى الحكومة الفيدرالية حاجة إلى اتخاذ إجراء. الاعتبارات التي ربما تستخدم الجهات الفاعلة الأجانب مثل روسيا الطائرات بدون طيار للإصدارات تفعل الباقي. لا يوجد دليل واضح ، لكن العدد الكبير من الحوادث يتحدث عن لغة واضحة. لذلك ، تخطط الحكومة لمناقشة القواعد الجديدة حول الدفاع عن الطائرات بدون طيار في اجتماع مجلس الوزراء التالي من أجل شحذ الإطار القانوني.

في الوقت الحالي ، لا يسمح قانون الأمن الجوي الخاص بـ Bundeswehr فقط للبونديزويهر بالدفع وإجبار الطائرات على الهبوط - لا يُسمح بإطلاق النار. ومع ذلك ، فإن وزيرة العدل الفيدرالية ستيفاني هوبيج مفتوحة للتغييرات المحتملة في القانون بأن البوندزويهر سوف يشرع أيضًا لاستخدام الطائرات بدون طيار. إن النقاش حول كيفية تنظيم المسؤوليات بين الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات بشكل أكثر وضوحًا.

يبقى مثيرة كيف ستتطور الخطط. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد: إن استراتيجية الدفاع الفعالة ضرورية في عالم تشكل فيه الطائرات بدون طيار تهديدًا بشكل متزايد. قد تكون التطورات في Bremen رائدة إذا تمكنت الجهات الفاعلة المسؤولة من إظهار أيديهم الجيدة للتكنولوجيا والأمن.