يمكن أن تصبح بريمن معقلًا للدفاع عن الطائرات بدون طيار – يخطط دوبرينت!

يمكن أن تصبح بريمن معقلًا للدفاع عن الطائرات بدون طيار – يخطط دوبرينت!

في بعض الأحيان يكون من المدهش مدى السرعة التي يمكن أن تؤثر بها التقنيات الجديدة على حياتنا. لقد زاد استخدام الطائرات بدون طيار على وجه الخصوص بسرعة في السنوات الأخيرة، وأصبح الآن جزءًا لا يتجزأ من حياتنا اليومية. لكن هذا التطور يأتي أيضًا مصحوبًا بمخاطر أصبحت الحكومة الفيدرالية على دراية بها الآن. يخطط وزير الداخلية ألكسندر دوبرينت (CSU) لإنشاء واحدة مركز الدفاع عن الطائرات بدون طيار في ألمانيا من أجل مواجهة التحديات التي تفرضها الطائرات بدون طيار غير المتعاونة بشكل أفضل.

هدف هذا المركز واضح: تجميع اختصاصات الحكومة الفيدرالية والولايات والجيش الألماني من أجل ضمان دفاع أكثر فعالية عن طريق الطائرات بدون طيار. حاليًا، تقع المسؤولية بالدرجة الأولى على عاتق شرطة الولاية، بينما الشرطة الفيدرالية مسؤولة عن محطات القطارات والمطارات. ولا يُسمح للجيش الألماني باتخاذ إجراءات ضد الطائرات بدون طيار إلا في حالات استثنائية، وهو ما يرغب دوبرينت في تغييره. وتشمل خططه أيضًا إجراء تغييرات على قانون أمن الطيران، والذي سيسمح للجيش الألماني بإسقاط الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الألماني.

بريمن في المحادثة

لدى SPD في بريمن على وجه الخصوص اهتمام كبير بتنفيذ هذا المشروع وهو ملتزم بجلب مركز الدفاع عن الطائرات بدون طيار إلى بريمن. ويدعم مصطفى جونجور، رئيس المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي في بريمن، مبادرة دوبرينت ويؤكد أن بريمن لديها المعرفة اللازمة في مجال الدفاع عن الطائرات بدون طيار. خبراء من المنطقة، مثل هارالد روسول من شركة b.r.m. تؤكد شركة IT & Aerospace GmbH وMartin Nägele من شركة Opto Precision هذه الخبرة وتؤكد على أن شركات بريمن هي الرائدة في مجال اكتشاف الطائرات بدون طيار.

لكن في مدينة مثل بريمن، التي تتميز بالكثافة السكانية، يطرح السؤال حول مناطق اختبار تقنيات الطائرات بدون طيار. ويتم تشغيل مطار أولدنبورغ-هاتن كموقع محتمل لإجراء الاختبارات، بمساحة اختبار كبيرة تبلغ 3600 كيلومتر مربع.

حاجة إضافية للعمل

في ضوء العدد المتزايد من طائرات بدون طيار، مثل تلك التي شوهدت مؤخرًا في مطار ميونيخ، ترى الحكومة الفيدرالية أن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراء. كما أن الاعتبارات القائلة بأن الجهات الفاعلة الأجنبية مثل روسيا قد تستخدم طائرات بدون طيار للاستطلاع هي أيضًا عامل. وعلى الرغم من عدم وجود دليل واضح، فإن العدد الكبير المثير للصدمة من الحوادث يتحدث عن الكثير. ولذلك تخطط الحكومة لمناقشة قواعد جديدة بشأن الدفاع عن الطائرات بدون طيار في الاجتماع المقبل لمجلس الوزراء من أجل تشديد الإطار القانوني.

في الوقت الحالي، يسمح قانون أمن الطيران التابع للجيش الألماني فقط بصد الطائرات وإجبارها على الهبوط، ولا يُسمح بإسقاطها. ومع ذلك، فإن وزيرة العدل الفيدرالية ستيفاني هوبيج منفتحة على التغييرات المحتملة في القانون والتي من شأنها أن تمنح الجيش الألماني شرعية أكبر لاستخدامه ضد الطائرات بدون طيار. إن الجدل الدائر حول كيفية تنظيم المسؤوليات بين الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات على قدم وساق بشكل أكثر وضوحًا.

ويبقى من المثير أن نرى كيف تتطور الخطط بشكل أكبر. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: في عالم أصبحت فيه الطائرات بدون طيار تشكل تهديدًا متزايدًا، أصبحت استراتيجية الدفاع الفعالة أمرًا ضروريًا. يمكن أن تكون التطورات في بريمن رائدة في هذا الصدد إذا تمكنت الجهات الفاعلة المسؤولة من إظهار موهبتها الجيدة في مجال التكنولوجيا والسلامة.