Doprava obrovským tunelom: 22 000 ton na Wesere!

Doprava obrovským tunelom: 22 000 ton na Wesere!

Obrovský kus infraštruktúry sa vydáva na svoju cestu: Prvý tunelový úsek pre nový tunel Weser, 22 000 ton a 120 metrov dlhý betónový prvok, bol úspešne prepravený cez Weser. V noci 3. novembra vyrazila gigantická zložka z Lloyd Werft v Bremerhavene v sprievode troch remorkérov a sprievodnej lode. Cieľ: priemyselný prístav v Brémach, kde budú časti tunela uskladnené až do konečnej montáže. Táto preprava nie je len technickým majstrovským dielom, ale je aj súčasťou jedného z najväčších dopravných projektov v severozápadnom regióne Nemecka.

„Niečo sa deje“ – to platí najmä pre túto misiu. Trasa prepravy sa tiahne okolo 60 kilometrov a vedie cez dve plavebné komory, pričom veľkú zodpovednosť nesú kapitáni remorkérov a piloti. Náročný bol najmä prejazd cez plavebnú komoru Blexer Bogen a plavebnú komoru Oslebshauser, kde je priestor mimoriadne úzky. Okrem toho treba brať do úvahy rôzne poveternostné podmienky, pretože doprava je zastavená pri sile vetra 4. „Zelenú“ dostali počas cesty relatívne mierne vetry, čo uľahčovalo prepravu a považovalo sa za výhodné, podľa n-tv.de.

Viac ako len kus tunela

Tunel Weser nie je vyvŕtaný ako tunel Hamburg Labe, ale vo Wesere sa vybagruje priekopa, aby sa prvky znížili a navzájom spojili. Na projekt je potrebných celkovo šesť týchto 120 metrov dlhých častí. Prvé prípravné stavebné práce na prechode popod Weser prebiehajú od roku 2019. Celá trasa, ktorá bude spájať diaľnice A27 a A1 v mestskej časti Brémy, má byť dokončená v roku 2030.

Čo sa skrýva za Weserským tunelom? Tento tunel výrazne zlepší prepojenie dôležitých dopravných prúdov v regióne. Prepojením úsekov A281 sa vytvorí efektívnejšia dopravná infraštruktúra, ktorá spĺňa nároky na zvyšovanie dopravy. Spoločnosť Wayss & Freytag, dcérska spoločnosť skupiny Bremer Zech, je zodpovedná za prepravu obrovských dielov v mene Deges.

Inovácie vo výstavbe tunelov

Weser Tunnel je nielen obrovská stavba, ale aj ukážkový príklad súčasných metód výstavby tunelov. Podporu plánovania, poradenstva a monitorovania poskytujú spoločnosti ako Sweco, ktoré sa špecializujú na vývoj individuálnych riešení pre komplexné projekty. To zahŕňa využitie Building Information Modeling (BIM), ktoré umožňuje včasnú identifikáciu ťažkostí a zlepšuje vizualizáciu projektov.

Úspešný infraštruktúrny projekt, ktorý nielenže prekonáva technické výzvy, ale kladie aj základy dopravnej budúcnosti regiónu. Zostaňte naladení, pretože vo štvrtok sa bude prepravovať ďalší obrovský kus postavený v lodenici.

Skutočný pútač na Weser, ktorý ukazuje, že „dobrá ruka“ je tu preukázaná pre ďalšie stavebné projekty. Očakávania na Weser Tunnel sa zvyšujú a my sa môžeme len tešiť na to, ako sa veci budú ďalej vyvíjať.

Informujte sa pravidelne o postupe tohto fascinujúceho stavebného projektu, ktorý výrazne zmení krajinu a dopravu v Brémach. Sledujte vývoj v nasledujúcich týždňoch a mesiacoch!