Črne vdove v Bremerhavnu: pristaniško območje zaprto!

Črne vdove v Bremerhavnu: pristaniško območje zaprto!

Nepovabljeni gost razburja Bremerhaven: dva izvoda grozljivegaČrna vdovaso bili nedavno opaženi na avtomobilskem terminalu. Čeprav zaposleni niso v nevarnosti, se je na odkritje hitro odzval pristaniški operater BLG. Veliko območje je bilo zaprto, dela na kraju samem pa so prekinjena, medtem ko oblasti izvajajo podrobno oceno situacije. Glede na butenunbinnen.de so pajki pod materialom, ki se uporablja za pritrditev posod.

To srečanje ni neobičajno, saj so lani v Bremerhavnu na drugi ladji odkrili črne vdove, kar je pomenilo, da je morala prizadeta ladja »Arc Commitment« ostati v pristanišču dva meseca, da so jo očistili nadzorniki škodljivcev. Pristanišče Bremerhaven je torej očitno dobro opremljeno za boj proti tej vrsti pajkov, čeprav se lahko takšni izpadi vedno znova pojavljajo. Za čim hitrejšo razjasnitev situacije poteka usklajevanje s pristojnimi organi.

Ostri kljuni in nevaren strup

Lokalni prebivalci so morda slišali za to posebno vrsto pajka, znano kotLatrodectus tredecimguttatusje znano. Evropska črna vdova, znana tudi kot sredozemska črna vdova, je prikladno domača v toplejših regijah, od južne Evrope do severne Afrike. Navdušuje s svojo značilno črno-rdečo barvo in lahko zraste do 15 milimetrov. Kot poroča tierwissen.net, ti pajki radi živijo na suhih območjih, kot so puščave in travniki, in se pogosto skrivajo med kamni.

Kljub hudičevemu videzu ti pajki na splošno niso agresivni. Vendar pa lahko ljudem povzročijo resne težave. Njihov strup je močan, zato je le pet od tisoč ugrizov usodnih. Simptomi, ki se lahko pojavijo po ugrizu, so podobni kot pri piku ose in vključujejo hudo bolečino, oteklino in v redkih primerih celo visok krvni tlak. Zato mora biti previden vsakdo, ki ima veselje srečati enega od teh pajkov na prostem.

Operacija v pristanišču

Nazaj v pristanišče Bremerhaven: Dejstvo, da se taki pajki občasno pojavijo, poudarja potrebo po dobri pripravi in ​​dobro premišljenem načrtu za odpravo. Pristanišče je pomembna lokacija za tovorni promet in s tem tudi za gospodarstvo regije, zato je hitra rešitev brez večjih zamud vedno v interesu vseh vpletenih. Trenutni varnostni ukrepi poudarjajo, da ima pristaniški operater BLG dobre roke pri ravnanju s takšnimi nepričakovanimi situacijami.

V prihodnjih dneh naj bi oblasti sprejele nadaljnje ukrepe za odpravo pajkov in tako zaposlenim kot ladjam zagotovili, da lahko nemoteno opravljajo svoje delo. Ker je eden najbolj strupenih pajkov v Evropi, lahko le upamo, da ne bo več opažanj.