Drama na dálnici 1: Vážná nehoda kamionu způsobila uzavření na hodiny!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 18. června 2025 došlo na A1 u Brém k nehodě kamionu, která vedla k hodinovým zácpám a odklonům.

Am 18. Juni 2025 kam es auf der A1 bei Bremen zu einem Lkw-Unfall, der zu stundenlangen Staus und Umleitungen führte.
Dne 18. června 2025 došlo na A1 u Brém k nehodě kamionu, která vedla k hodinovým zácpám a odklonům.

Drama na dálnici 1: Vážná nehoda kamionu způsobila uzavření na hodiny!

Vážná nehoda na dálnici 1 mezi Posthausenem a Oytenem způsobila ve středu ráno řadu dopravních zpoždění. Jak buten a uvnitř Údajně se jednalo o tři kamiony, z toho jeden přepravník prasat. Tato nehoda vedla nejen k výrazné dopravní zácpě, ale také k rozsáhlému znečištění podloží uniklou naftou. Očekává se, že úplná uzavírka pravého jízdního pruhu potrvá do pátku, protože je potřeba zfrézovat a upravit povrch vozovky.

V detailu k nehodě došlo tak, že kamion narazil do přepravníku prasat, načež byl natlačen na jiný kamion. Dopravní situaci ještě zkomplikoval chybějící nouzový pruh, protože mnoho vozidel zastavilo, aby si z akce pořídilo fotografie a videozáznamy. Zatímco ten, kdo nehodu zavinil, byl zraněn těžce, další dva řidiči kamionů utrpěli lehká zranění. Převážená zvířata zůstala naštěstí bez zranění.

Více nehod v regionu

A jako by toho nebylo málo, k vážné nehodě došlo také na dálnici 4 mezi Elsdorfem a Kerpenem. Podle informací z WDR, pravděpodobně kvůli prasknutí pneumatiky sjel ze silnice, byl odmrštěn do auta a nakonec narazil do svodidel. I zde unikla nafta, ale nádrž s naloženou kyselinou sírovou zůstala nedotčena. Zasažená zemina se nyní musí odtěžit a uzavírka potrvá do noci.

Obě nehody osvětlují nebezpečí silničního provozu, zejména pokud jde o těžká nákladní vozidla. Pohled do statistik ukazuje, že v roce 2020 bylo v Německu registrováno přibližně 420 dopravních nehod nákladních vozidel a zranění osob. Výzkumný informační systém Postiženo bylo 24 730 řidičů nákladních vozidel. Přibližně 59,8 procenta těchto nehod bylo hlavní příčinou, což ilustruje odpovědnost v silničním provozu.

Problém je jasný: V případě nehody kamionu jsou následky pro ostatní účastníky silničního provozu často zničující, protože riziko usmrcení při takové nehodě je více než čtyřikrát vyšší než u pasažérů samotného kamionu. V roce 2020 se v Německu stalo více než 29 000 lidí nehodami nákladních vozidel. Z tohoto pohledu by měli být na silnici opatrní jak řidiči osobních aut, tak řidiči kamionů.

Opatření k nápravě škod na obou místech nehody jsou časově náročná a vyžadují velkou koordinaci pro zajištění bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu. Nezbývá než doufat, že se podobným incidentům v budoucnu podaří předejít.