Фатален инцидент: 86-годишен велосипедист с мотопед загина в Ейме

Фатален инцидент: 86-годишен велосипедист с мотопед загина в Ейме

Трагичен инцидент се случи по обяд на 15 септември 2025 г. в района на Хилдесхайм: 86-годишен шофьор на мотопед от Eime загуби контрол над автомобила си по все още неизяснени причини и напусна пътя. Той се блъсна в стена на имот и въпреки незабавната медицинска помощ почина от нараняванията си на мястото на инцидента. Шестима пожарникари от Зелде, линейка, включително лекар за спешна помощ, и две полицейски патрулни коли бяха на място. Bucket Street трябваше да бъде затворена и в двете посоки, докато се разследваше произшествието, което доведе до значителни закъснения на трафика.

Инцидентът повдига въпроси за безопасността на по-възрастните участници в движението. Според настоящ анализ на tagesschau.de, по-възрастните шофьори са по-малко склонни да участват в злополуки, но ако са, те често са главните виновници. През 2023 г. хората над 65 години са били виновни за пътнотранспортни произшествия в 68 процента от случаите, а при шофьорите на 75 и повече години този дял достига 76 процента. Това е за разлика от по-младите шофьори, където делът на главните виновници е само 55 процента.

Реалността на по-възрастните участници в движението

Докладите показват, че по-възрастните хора обикновено са по-малко склонни да участват в злополуки. През 2023 г. около 79 101 души на възраст 65 и повече години са участвали в катастрофи с телесни повреди, което съответства на 15,2 процента от всички участници в катастрофата. Този по-нисък процент на участие се дължи отчасти на намаленото им участие в пътния трафик. Има обаче предизвикателства: по-възрастните участници в движението са склонни често да пренебрегват правилата за предимство и да проявяват повишено неправомерно поведение при завиване или завиване.

Намаляването на отзивчивостта и зрителната острота са фактори, които често съпътстват възрастта. ADAC подчертава, че здравословното състояние и опитът са от решаващо значение за годността за шофиране. Свързаният с възрастта спад в производителността може да настъпи постепенно, поради което по-възрастните шофьори се насърчават редовно да проверяват способността си за шофиране. Здравословните проблеми и употребата на лекарства също могат да повлияят на пътната безопасност.

Чувство за отговорност в движението по пътищата

ADAC препоръчва на по-възрастните шофьори да се ангажират активно с мобилността си. Програми като „Safely Mobile“ ви помагат да научите нови техники за шофиране и да следите трафика. Тези оферти са насочени към активните участници в движението на възраст над 65 години, независимо дали използват автомобили, велосипеди или други транспортни средства. В същото време ADAC предупреждава срещу пътномедицински тестове, които биха могли да поставят в неравностойно положение шофьорите, които погрешно са класифицирани като неподходящи.

Като се има предвид тази информация, важно е активно да се обърне внимание на нуждите и предизвикателствата на по-възрастните участници в движението. Трагичните обстоятелства на инцидента с Eime трябва да насърчат всички нас да насърчаваме внимателното поведение на пътя и да осигурим благоприятна среда за по-възрастните шофьори.