Burning Motorcycle: 83letý muž vážně zraněn v případě nehody!

Burning Motorcycle: 83letý muž vážně zraněn v případě nehody!

Schwäbisch Hall, Deutschland - Při tragickém incidentu poblíž Schwäbisch Hall byla 83letá žena zraněna, když neopatrně vystoupila z lesní cesty na okresní silnici 2599. Jako Zvw se stal nedaleký. Řidič ztratil kontrolu nad svým vozidlem, když si všiml starší dámy a padl na zem.

Na podzim se motocykl sklouzl po silnici a zapálil. Tragicky byl 83letý zasažen hořícím motocyklem. Motocyklista se rozhodl jednat rychle a byl schopen vytáhnout ženu pod plameny. Navzdory tomuto hrdinskému úsilí žena utrpěla vážná požární zranění a musela být okamžitě odvezena do nemocnice. Poškození majetku z této nehody se odhaduje na přibližně 2 000 EUR.

Statistika nehody a rizika pro motocyklisty

Nehody s motocykly nejsou neobvyklé. Podle analýzy adac , mají motocyklisté ve srovnání s řidiči. V Německu je v současné době schváleno přibližně 4,7 milionu motocyklů, z nichž 15 % má ženy. Riziko zapojení do nehody je u motocyklistů čtyřikrát vyšší, zatímco nehodová míra je ještě sedmkrát vysoká.

V posledních letech došlo k poklesu počtu fatálních a vážně zraněných motocyklistů, ale jejich podíl na silnici mrtvý zůstává velmi sporný. Statistiky ukazují, že více než 500 úmrtí na motocyklu se počítá každoročně a téměř 10 000 motocyklistů je vážně zraněno. S analýzou 2500 vážných dopravních nehod existovaly děsivé znalosti: motocyklisté byli zapojeni téměř do každé čtvrté nehody, přičemž více než třetina nehod byla jedinými nehody.

Profily zranění a vyhýbání se nehodě

Nejběžnějšími zraněními motocyklových nehod jsou traumatické trauma mozku a poranění hrudní a končetiny. ADAC poukazuje na to, že sólové nehody jsou často způsobeny chybami jízdy nebo nevhodnou rychlostí. Při srážkách jsou také významné faktory předjíždění a nedostatečná vzdálenost.

Za účelem zvýšení bezpečnosti motocyklistů by mohla být užitečná technická řešení, jako je zatáčení, kontrola trakce nebo asistent mrtvého úhlu. Kromě technických inovací je také důležité zlepšit pouliční infrastrukturu a školit styl jízdy. Motocyklisté by měli vždy nosit vhodné ochranné oděvy, provádět pravidelné kontroly vozidel a účastnit se jízdního tréninku, aby se zlepšily své dovednosti a minimalizovaly možné nebezpečí.