Izgaranje motocikla: 83-godišnjak ozbiljno ozlijeđen u slučaju nesreće!

Izgaranje motocikla: 83-godišnjak ozbiljno ozlijeđen u slučaju nesreće!

Schwäbisch Hall, Deutschland - U tragičnom incidentu u blizini dvorane Schwäbisch, 83-godišnja žena ozlijeđena je kad je nepažljivo izašla s šumskog staze do Okružne ceste 2599. kao ZVW , dok je 23-godišnji motornist bio. Vozač je izgubio kontrolu nad svojim vozilom kad je primijetio stariju damu i pao na zemlju.

U jesen je motocikl preletio cestu i zapalio. Tragično je da je 83-godišnjaka pogodio gorući motocikl. Motociklista je odlučio brzo djelovati i uspio je izvući ženu pod plamenom. Unatoč ovom herojskom naporu, žena je zadobila teške požarne ozljede i morala je odmah odvesti u bolnicu. Šteta imovine od ove nesreće procjenjuje se na oko 2.000 eura.

Statistika i rizici za motocikliste

Nesreće s motociklima nisu neuobičajene. Prema analizi adac , motociklisti imaju znatno veće rizično rizik. U Njemačkoj je odobreno oko 4,7 milijuna motocikala, od kojih 15 % ima žene. Rizik od sudjelovanja u nesreći je četiri puta veći za motocikliste, dok je stopa nesreće čak i sedam puta veća.

Posljednjih godina došlo je do pada kobnih i teško ozlijeđenih motociklista, ali njihov udio u mrtvim cestama ostaje vrlo upitan. Statistički podaci pokazuju da se više od 500 smrtnih slučajeva motocikala broji godišnje, a gotovo 10 000 motociklista ozbiljno je ozlijeđeno. S analizom 2500 ozbiljnih prometnih nesreća, postojalo je zastrašujuće znanje: motociklisti su bili uključeni u gotovo svaku četvrtu nesreću, s tim da je preko trećine nesreća bilo jedine nesreće.

Profili ozljede i izbjegavanje nesreće

Najčešće ozljede nesreća u motociklima su traumatična trauma mozga, kao i ozljede torakalne i ekstremiteta. ADAC ističe da su solo nesreće često uzrokovane pogreškama u vožnji ili neprikladnom brzinom. U sudarima su pogreške u pretjerivanju i nedovoljna udaljenost također značajni čimbenici.

Kako bi se povećala sigurnost motociklista, tehnička rješenja poput zavoja, kontrole vuče ili pomoćnika mrtvog kuta mogla bi biti od pomoći. Uz tehničke inovacije, također je važno poboljšati uličnu infrastrukturu i obučiti stil vožnje. Motociklisti uvijek trebaju nositi odgovarajuću zaštitnu odjeću, provoditi redovne provjere vozila i sudjelovati u treningu vožnje kako bi poboljšali svoje vještine i umanjili moguće opasnosti.