布里亚托（Briatore）接管了奥克斯（Oakes）突然辞职后的高山：混乱！

Oakes在Bruno Famin辞职后，于2023年7月担任了自己的角色。上个赛季，阿尔卑斯山在设计分类中排名第六，但2025赛季的开始令人失望。只有7分，该团队目前排名第九，就在清理之前。在迈阿密大奖赛之后，皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）表示，该团队在整个周末都落后，需要更多时间来寻找合适的解决方案。

意外辞职和驾驶员更改

OAKE的辞职是在有关司机杰克·道恩（Jack Doohan）未来的谣言的中间，他报告不在阿尔卑斯山。取而代之的是，该团队计划将佛朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）用作第二名的司机，旁边是皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在即将到来的伊莫拉（Imola）的大奖赛上。在本赛季之前，Doohan在Alpine的常规驾驶舱中对米克·舒马赫（Mick Schumacher）胜利。宣布撤军后，阿尔卑斯山正式感谢Oakes的贡献，这极大地导致了2024年建筑锦标赛的第六名。

Briatore以其在一级方程式方面的成功而闻名，并于2024年被带回Alpine担任执行顾问。它为团队带来了丰富的经验，即使他的过去（包括坠机门丑闻）被记住。 Oakes的辞职之所以令人惊讶，是因为他本赛季只完成了六场比赛，并且鉴于阿尔卑斯山面临的困难，似乎有必要立即改变。根据迈阿密大奖赛的说法，Oakes不再认为媒体义务是因为“旅行计划的变化”正式。

一级方程式1

在另一种情况下，类似的团队变化也表明了本赛季的艰辛。例如，在红牛赛车比赛中，利亚姆·劳森（Liam Lawson）仅两场比赛就被带出座舱。这项措施被描述为改善团队表现的纯粹运动决定。劳森（Lawson）在他的第一场比赛中没有积分，与马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）相比，他不得不表现出色，后者在世界冠军赛中排名第二。团队内部的变化证实了赛车世界如何不断地移动，并且通常必须迅速做出决定才能竞争。

总的来说，在布里亚特（Briatore）指导下，阿尔卑斯山的即将到来的时间将是决定性的。期望很高，尤其是鉴于最新变化和表格中的艰难起始位置。粉丝和分析师很高兴看到团队将如何在新的领导下展现自己。