Linnapea nimetab uusi nõuandeid: bussiliin 115 kaotatakse!

Linnapea nimetab uusi nõuandeid: bussiliin 115 kaotatakse!

Syke, Deutschland - Syke linnavolikogu viimasel koosolekul tehti olulisi otsuseid, mis mõjutavad nii kohalikku poliitikat kui ka kohalikku ühistransporti. Linnapea Suse Laue on Wolfgang Kaedile allkirjastanud nõukogu uue liikmena pärast seda, kui Ralf Eggers (CDU) pidi tervislikel põhjustel tagasi astuma. Kuigi Egnersit ei olnud, tuleb tema hüvastijätmine teha hilisemas sessioonil. Lars-Heuer Brockhoff valiti ühehäälselt nõukogu esimehe Andreas Schmidti uueks asetäitjaks.

Seansi keskmes oli ametlik otsus täiendava bussiliini 115 kustutamise kohta. Tulevikus toimib see rida ainult koolibussina, kuna sellel oli vähem kui üks reisija reisi kohta, nagu linnavalitsus teatas. UWG -st pärit Jochen Harries avaldas pettumust Syker Southi ühenduse puudumise pärast ühistranspordiga.

ühistransport kriitikas

Täiendavate retkede kustutamise otsus järgisid ulatuslikke arutelusid tuletõrje, tsiviilkaitse ja liikuvuse komitees. Christian Eilers (CDU) kirjeldas koosolekut kui "kohaliku omavalitsuse koosolekut XL", mille käigus tekkis eriti bussiliini laienemine. Alates 2022. aastast otsustatud piirkonna laienemine (ühistransport) peaks tugevdama viimast reisijat, et joon jääb ootustest oluliselt alla.

Alates täiendavate reiside kasutuselevõtmisest tööpäeviti ja nädalavahetusel on kasutamine ainult pisut tõusnud. Syke'i linn maksab selle laienemise eest aastas 27 368 eurot, mida linnavalitsus nüüd enam ei õigustatuna. Komitee soovitas ühehäälselt järgmise nõukogu otsuses rakendada.

Mobiilsuse kontseptsiooni tulevik

Istungi teine ​​punkt oli linnavalitsuse kasutuselevõtt maapiirkondades asuva sisemaa arendamise arendamise kontseptsioon. Selle kontseptsiooni eesmärk on kindlaks teha selged kriteeriumid teises reas ja seda on viimastel kuudel kohalikes volikogudes positiivselt esitletud.

Lisaks pandi aruteluks kõne sissenõudmistakso (AST), mis peaks sõitma ainult vastavalt vajadusele ja kodanike nõudmisele. Selle ühistranspordi ümberkujundamise osana tuleb arvestada 160 soovitud peatust, millest 76 jääb kaugreeglite tõttu. Ringkond subsideerib suundumust 50 protsendiga, mis tõstatab taksoettevõtete ja kogukulude kohta lisaküsimusi.

Need arengud on kohaliku ühistranspordi praeguste väljakutsete kontekstis, mida arutatakse ka Saksamaa transpordiettevõtete ühingu (VDV) aastaaruandes. Aruandes keskendutakse ühistranspordi praegustele probleemidele ja vajadusele välja töötada uute liikuvuslahenduste väljatöötamine maapiirkondades. VDV rõhutab VDV statistika tagasiside olulisust tööstuse veelgi tugevdamiseks.