Meras paskiria naujus patarimus: panaikinama 115 autobusų linija!

Meras paskiria naujus patarimus: panaikinama 115 autobusų linija!

Syke, Deutschland - Naujausiame Syke miesto tarybos posėdyje buvo priimti svarbūs sprendimai, turintys įtakos tiek vietos politikai, tiek vietos viešajam transportui. Meras Suse Laue pasirašė Wolfgangą Kaedingą kaip naują tarybos narį po to, kai Ralfas Eggersas (CDU) turėjo atsistatydinti dėl sveikatos priežasčių. Nors Eggerso nebuvo, jo atsisveikinimas turi būti sudarytas vėlesnėje sesijoje. Lars-Heuer Brockhoff buvo vienbalsiai išrinktas naujuoju tarybos pirmininko Andreaso Schmidto pavaduotoju.

Sesijos dėmesys buvo sutelktas į oficialų sprendimą ištrynti papildomą autobusų liniją 115. Ateityje ši linija veiks tik kaip mokyklinis autobusas, nes teigė miesto administracija. Jochenas Harriesas iš UWG išreiškė nusivylimą dėl to, kad „Syker South“ nėra susijęs su viešuoju transportu.

viešas transportas kritikoje

Sprendimas ištrinti papildomas keliones po gaisrinės brigados, civilinės apsaugos ir mobilumo komitete buvo išsamios. Christianas Eilersas (CDU) apibūdino posėdį kaip „Vietos tarybos posėdį XL“, pagal kurį atsirado ypač 115 autobusų linijos išplėtimas. Plėtra (viešasis transportas) regione, kuris buvo nuspręstas nuo 2022 m., Turėtų sustiprinti naujausius keleivių skaičiavimus, kad linija išlieka žymiai mažesnė už lūkesčius.

Nuo tada, kai buvo įvesta papildomų kelionių darbo dienomis ir savaitgalį, naudojimas tik pakilo šiek tiek. Syke miestas už šią plėtrą kasmet moka 27 368 eurus, kuriuos miesto administracija dabar laiko nebeateisinama. Komitetas vienbalsiai rekomendavo nutraukti nutraukimą, kurį reikia įgyvendinti kitame Tarybos sprendime.

Mobilumo koncepcijos ateitis

Kitas sesijos taškas buvo miesto administracijos pavedimas sukurti kūrimo koncepciją kaimo rajonuose. Ši koncepcija skirta nustatyti aiškius pastatų kriterijus antroje eilėje ir pastaraisiais mėnesiais ji buvo pateikta teigiamai vietos tarybose.

Be to, diskusijoms buvo pateiktas skambučių kolekcijos taksi (AST), kuri turėtų būti tik prireikus ir piliečių prašymu. Atlikus šį viešojo transporto pertvarkymą, reikia atsižvelgti į 160 norimų stotelių, iš kurių 76 liko dėl atstumo taisyklių. Rajonas subsidijuos filialą su 50 procentų, o tai kelia papildomų klausimų apie taksi įmones ir visas išlaidas.

Šie pokyčiai yra susiję su dabartiniais vietos viešojo transporto iššūkiais, kurie taip pat aptariami Vokietijos transporto kompanijų asociacijos (VDV) metinėje ataskaitoje. Ataskaitoje pagrindinis dėmesys skiriamas dabartiniams viešojo transporto klausimams ir poreikiui kurti naujus mobilumo sprendimus kaimo vietovėse. VDV pabrėžia grįžtamojo ryšio svarbą VDV statistikai, kad būtų dar labiau sustiprinta pramonė.