BVG v zimě: Jak město berlínské mobility zajišťuje také Frost!

BVG se pečlivě připravuje na berlínskou zimu, aby zajistil hladký provoz navzdory chladu a hladkosti.
BVG se pečlivě připravuje na berlínskou zimu, aby zajistil hladký provoz navzdory chladu a hladkosti. (Symbolbild/NAGW)

BVG v zimě: Jak město berlínské mobility zajišťuje také Frost!

Berlín Verkehrsbetriebe (BVG), ústřední společnost v místní veřejné dopravě, čelí výzvám v chladnější sezóně. Tato zima přináší nejen k klesající teplotám, ale také nepříznivé povětrnostní podmínky, jako je sněžení a hladkost, což vede k problémům v provozní sekvenci, uvádí berlin-live . Aby byla zajištěna funkčnost svých téměř 1 000 exponovaných přepínačů, BVG se spoléhá na inovativní vytápění, ale které může dosáhnout jeho limitů v extrémních obdobích mrazu. V takových případech se speciální týmy musí pohybovat ručně a jasně, úkol, který vyžaduje přesné plánování a zvážení seznamu cla.

Zejména metro se stává výzvou za mrazivých podmínek. Zde se používá speciální zařízení zvané aktuální mazací vlak, které může hrát klíčovou roli, zejména na starších liniích U1 až U3. Tyto linie jsou citlivé na mráz kvůli jejich exponovaným kontaktním povrchům, což vždy vede k poruchám v operačním procesu, jak zdůraznil BVG. S rozsáhlými přípravami a speciálními zařízeními se BVG snaží udržovat operaci i v nejchladnějších měsících, stejně jako podrobně o wikepedia

BVG, založený v roce 1928, provozuje nejen metro, ale také tramvaje, autobusy a trajektové spojení v Berlíně a každoročně má více než 1,07 miliardy cestujících. V případě výzev v chladném období se přepravní společnosti musí nejen vypořádat s technologickými aspekty, ale také s počtem cestujících a zvláštními požadavky, které může zima umístit na veřejnou dopravu.

Details
Quellen