BVG zimą: jak mobilność miasta Berlin zapewnia również z mrozem!

BVG zimą: jak mobilność miasta Berlin zapewnia również z mrozem!

Berlin Verkehrsbetriebe (BVG), centralna firma z lokalnego transportu publicznego, stoi przed wyzwaniami w chłodniejszym sezonie. Tej zimy nie tylko przynosi opadające temperatury, ale także niekorzystne warunki pogodowe, takie jak opady śniegu i gładkość, co prowadzi do problemów w sekwencji operacyjnej, zgłoszono berlin-live ​​Subway staje się wyzwaniem w mroźnych warunkach. Używane jest tutaj specjalne urządzenie o nazwie Current Rail Smaring Train, które może odgrywać kluczową rolę, szczególnie na starszych liniach U1 do U3. Linie te są podatne na mróz z powodu odsłoniętych powierzchni kontaktowych, co zawsze prowadzi do zaburzeń w procesie operacyjnym, jak podkreślił BVG. Z rozległymi przygotowaniami i specjalnymi urządzeniami BVG próbuje utrzymać operację nawet w najzimniejszych miesiącach, a także szczegółowo wikipedia

BVG, założony w 1928 r., Działa nie tylko metrem, ale także tramwaje, autobusy i połączenia promowe w Berlinie i ma ponad 1,07 miliarda pasażerów rocznie. W przypadku wyzwań w sezonie zimnym firmy transportowe muszą nie tylko radzić sobie z aspektami technologicznymi, ale także z liczbą pasażerów i specjalnych wymagań, jakie Winter może nakładać na transport publiczny.