Хаос в BVG: Трамвайните линии в Берлин заплашват да изведат извеждането!

Aktuelle Entwicklungen zur maroden Straßenbahnlinie 21 in Friedrichshain-Kreuzberg: Ausfälle, Ersatzbusse und geplante Stilllegungen.
Настоящи разработки на разрушената трамвайна линия 21 в Friedrichshain-Kreuzberg: повреди, заместващи шини и планирано извеждане от експлоатация. (Symbolbild/NAGW)

Хаос в BVG: Трамвайните линии в Берлин заплашват да изведат извеждането!

Friedrichshain, Deutschland - BVG (Берлинската транспортна компания) е изправена пред значителни предизвикателства в трамвайната мрежа. Има многобройни провали на над 18 километра трамвайни линии в Панкоу от месеци. Линиите M1 и M13 и линия 50 са особено засегнати, където трябваше да се използват автобуси вместо трамваи. Това се прилага по-специално за M1, на север от Ubahnhof Eberswalder Straße и в цялата линия 50, както и M13 западно от Prenzlauer Allee, където трябва да се поддържа трафик на замяна до края на юни.

Проблемите бяха подсилени от неадекватния капацитет в заместващия трафик, което доведе до претъпкани автобуси и дори физически сблъсъци сред пътниците. Въпреки че BVG вече е увеличил броя на използваните автобуси, все още има значителни закъснения. Според докладите пътниците трябва да изчакат до половин час за редовен транспорт.

болни песни от ред 21

Специален изглед е на трамвайната линия 21. Следите са силно износени, особено между Boxhagener Straße и Marktstraße, което вече доведе до съобщения от частичен характер. Това беше обявено в говорния ден на Берлинската асоциация на пътниците Игеб. Андреа Пауло, която е отговорна за инфраструктурата на BVG, изчислява, че маршрутът може да остане в експлоатация до края на 2025 г. По-ранно блокиране между Holteistrasse и Rummelburg S-Bahn Station също е възможно.

BVG не само трябва да се бори с разрушените песни, но и вижда себе си изправен пред съпротива от страна на жителите. Бяха представени над 1000 възражения срещу предложения нов маршрут чрез Marktstrasse - Ostkreuz - Wühlischplatz, главно поради опасения относно очакваните емисии на шума. Процесът на одобрение на планиране планира от години и BVG планира да не инвестира допълнителни средства при обновяването на коловозите.

Бъдеща и поддръжка

BVG също планира основен ремонт на коловозите, който изисква пълна реконструкция. Последният пачуърк се състоя през ноември 2024 г. Нова завойна пътека на BlockDammweg е в процес на изграждане, но въвеждането в експлоатация не се очаква преди второто тримесечие на 2026 г. Секцията между жп гара Румълсбург и Blockdammweg може да продължи да бъде проходима, но е изолирана от останалата част от мрежата.

В допълнение, връзката от посоката на Boxhagener и Marktstrasse във Friedrichshain е изложена на риск от есента на 2025 г., която продължава ситуацията за много пътници. Отново и отново пътниците трябва да се адаптират към алтернативни видове транспорт, докато BVG е в постоянни дискусии със Сената и областните служби за възможни решения.

Продължаващите проблеми в обществения транспорт повдигат въпроси относно бъдещата достъпност и общата инфраструктура на града. BVG е изправен пред предизвикателството да прилага необходимата поддръжка и нови изложби, като в същото време държи на разглеждане на нуждите на пътниците.

; "https://www.berliner-kurier.de/berlin/kaputte-leise-auf-der-lin-bald-he-strassenbahn-an-der-boxhagener-li.2261295"> berliner-kurier.de
Details
OrtFriedrichshain, Deutschland
Quellen