Kaos na BVG -u: Tramvajske linije u Berlinu prijete razgradnju!

Kaos na BVG -u: Tramvajske linije u Berlinu prijete razgradnju!

Friedrichshain, Deutschland - BVG (Berlin Transport Company) suočen je s značajnim izazovima u tramvajskoj mreži. Mjesecima je bilo brojnih neuspjeha na više od 18 kilometara tramvajskih linija u Pankowu. Linije M1 i M13 i Line 50 posebno su pogođeni, gdje su se umjesto tramvaja morali koristiti autobusi. To se posebno odnosi na M1, sjeverno od U-Bahnhof Eberswalder Straße i u cijeloj liniji 50, kao i na M13 zapadno od Prenzlauera Alleea, gdje će se zadržati zamjenski promet do kraja lipnja.

Problemi su ojačani neadekvatnim kapacitetima u zamjenskom prometu, što je dovelo do prepunih autobusa, pa čak i fizičkih sukoba među putnicima. Iako je BVG sada povećao broj korištenih autobusa, još uvijek postoje značajna kašnjenja. Prema izvješćima, putnici moraju čekati do pola sata za redoviti prijevoz.

bolesni zapisi linije 21

Poseban je prikaz na tramvajskoj liniji 21. Pjesme su snažno istrošene, posebno između Boxhagener Straße i Martstraße, što je već dovelo do najave djelomične prirode. To je najavljeno na dan govornog dana Berlinske putničke udruge IGEB. Andrea Paulo, koja je odgovorna za infrastrukturu BVG-a, procjenjuje da ruta može ostati u djelovanju do kraja 2025. godine. Također je moguće i ranije blokiranje između Holteistrassea i stanice Rummelburg S-Bahn.

BVG ne samo da se mora boriti s rasparenim stazama, već se i vidi suočen s otporom stanovnika. Preko 1000 prigovora na predloženu novu rutu putem Martstrasse - OstKreuz - Wühlischplatz podneseno je, uglavnom zbog zabrinutosti zbog očekivane emisije buke. Proces odobrenja planiranja planira se godinama, a BVG ne planira uložiti daljnja sredstva u obnovu staza.

Radovi u budućnosti i održavanju

BVG također planira osnovni popravak pjesama koje zahtijeva potpunu obnovu. Posljednji patchwork dogodio se u studenom 2024. godine. U izgradnji je nova staza za okretanje BlockDammwega, ali puštanje u pogon ne očekuje se prije drugog tromjesečja 2026. godine. Odjeljak između željezničke stanice Rummelsburg i BlockDammwega mogao bi i dalje biti prolazan, ali izoliran je iz ostatka mreže.

Pored toga, veza iz smjera Boxhagenera i Martstrasse u Friedrichshainu prijeti je jesen 2025., koja nastavlja situaciju za mnoge putnike. Putnici se iznova i iznova moraju prilagoditi alternativnim vrstama transporta, dok je BVG u stalnim razgovorima s Senatom i okružnim uredima o mogućim rješenjima.

Stalni problemi u javnom prijevozu postavljaju pitanja o budućoj pristupačnosti i općoj infrastrukturi grada. BVG se suočava s izazovom provedbe potrebnog održavanja i novih izložbi, istodobno s obzirom na potrebe putnika.

Daljnji detalji i pozadine o razvoju mogu se naći na Berliner-kurier.de