Saksa ohittaa ilmasto-sosiaalisuunnitelman määräajan – 5,3 miljardia vaarassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saksa on myöhästynyt ilmastososiaalisten suunnitelmien määräajasta, mikä voi aiheuttaa miljardeja tappioita EU-rahastolta.

Deutschland hat den Fristablauf für Klimasozialpläne verpasst, was milliardenschwere Verluste aus dem EU-Fonds zur Folge haben könnte.
Saksa on myöhästynyt ilmastososiaalisten suunnitelmien määräajasta, mikä voi aiheuttaa miljardeja tappioita EU-rahastolta.

Saksa ohittaa ilmasto-sosiaalisuunnitelman määräajan – 5,3 miljardia vaarassa!

Määräaika kansallisten ilmastososiaalisuunnitelmien jättämiselle EU:n komissiolle päättyi 30.6.2025 – määräaikaa, jota Saksa ei noudattanut. Tämän seurauksena Saksa voi kärsiä jopa 5,31 miljardin euron tappiot EU:n uudesta ilmastososiaalirahastosta, kuten [fr.de](https://www.fr.de/politik/merz-verpasst-klimasocialplan- Frist-deutschland-koennten-hohe-kosten-entlassen-zr-93808618.html) raportoi. Liittovaltion ympäristöministeriön tiedottaja selitti, että rahoitusehdotuksia työstetään edelleen, kun taas musta-punainen liittohallitus ei ollut vielä esittänyt konkreettisia toimia kansalaisten tukemiseksi.

Tällä myöhästyneellä määräajalla voi olla kauaskantoisia seurauksia. Kriitikot, kuten vihreän puolueen johtaja Felix Banaszak, varoittivat merkittävistä seurauksista liittokansleri Friedrich Merzille ja valtiovarainministeri Lars Klingbeilille osoittamassaan kirjeessä. EU:n ilmastososiaalirahasto, joka on osa tulevaa EU:n päästökauppajärjestelmää ETS II, astuu voimaan vuonna 2027 ja on tarkoitettu lieventämään hiilidioksidin hinnoittelun aiheuttamia sosiaalisia vaikeuksia. Rahastolla on potentiaalia tarjota Saksalle 7,1 miljardia euroa, mikäli omaa rahoitusosuutta tarjotaan 1,77 miljardia euroa, mikä on toistaiseksi epäselvä.

Ilmastorahasto ja sen tavoitteet

Ilmastorahasto pyrkii auttamaan hiilen hinnoittelusta kärsiviä kotitalouksia, mikä tarkoittaa, että se tukee toimia energia- ja liikkumisköyhyyden torjumiseksi. Europarl.europa.eu korostaa, että EU aikoo ottaa käyttöön kotitalouksien palvelujen saatavuuden - energian ja liikkuvuuden yhteiset määritelmät ilman energiaköyhyyttä kamppailevat korkeiden kuljetuskustannusten tai kohtuuhintaisten kuljetusten rajoitetun saatavuuden kanssa - luoda. Erityistä huomiota kiinnitetään syrjäisille tai epäsuotuisille alueille, kuten saarille tai vuoristoalueille.

Rahaston varojen saamiseksi jäsenvaltioiden on laadittava kansalliset sosiaaliset ilmastosuunnitelmat. Suunnitelmien tulee perustua valtakunnallisiin neuvotteluihin ja sisältää kaikki suunnitellut toimet pienituloisten kotitalouksien, liikenteen käyttäjien ja mikroyritysten tukemiseksi. Climate.ec.europa.eu selittää, että sosiaalisen ilmastosuunnitelman tavoitteena on tarjota asianmukaiset vastaukset ilmastonmuutoksen haasteisiin investoimalla energiatehokkuuteen, rakennusten peruskorjaustoimiin ja tukemalla vähäpäästöisiä toimenpiteitä.

Toteutuksen haaste

Nykyinen liittohallitus on nyt suuren haasteen edessä. Vuodelle 2026 olisi nykyisten suunnitelmien mukaan käytettävissä alustavasti 320 miljoonaa euroa ja seuraavina vuosina noin 800 miljoonaa euroa vuodessa. 18 ympäristö-, ilmasto- ja yhteiskuntayhdistystä on jo esittänyt ehdotuksia liikenne- ja rakennussektorin nopeaksi uudelleenjärjestelyksi, joka sisältää investoinnit lämpöpumppuihin, sähköisen liikkuvuuden laajentamisen ja valtakunnallisen sosiaalilipun.

Ennen kaikkea aika ratkaisee: vanha liikennevalohallitus oli jo julistanut "ilmastorahat", mutta sitä ei toteutettu riittävästi. Ilmastososiaalirahasto on iso askel kohti sosiaalista ja ekologista oikeudenmukaisuutta, mutta nyt on kehitettävä toteuttamiskelpoisia suunnitelmia oikeudenmukaisen ja sosiaalisesti hyväksyttävän siirtymäkauden hyödyn toteuttamiseksi.