Draama A10 -l: Roolis alkohol viib vägivaldse õnnetuseni!

Draama A10 -l: Roolis alkohol viib vägivaldse õnnetuseni!

Mühlenbeck, Deutschland - 4. aprillil 2025 juhtus Mühlenbecki lähedal A10 kiirteel tõsine liiklusõnnetus, millel oli mõju mitmele autojuhile. Juhtum leidis aset kell 13:25. Pankow ja Mühlenbecki vahel väljub Kreuz Oranienburgi poole. Mõjutatud oli kokku kolm sõidukit: Toyota, Dacia ja treener. Õnnetuse põhjuseks oli treenerijuhi oht, kes vahetas kiirele sõidurajale, mis sundis Toyota autojuhti aeglustama.

60-aastase autojuhi järgmine Dacia ei saanud enam õigel ajal peatuda ja sõitis Toyota juurde. Mõju tõttu lükati Toyota treeneri juurde. Nii Toyota 38-aastane juht kui ka Dacia autojuht said kergeid vigastusi ja neid raviti ambulatoorselt. Toyota draiveriga hingamisalkoholi test andis väärtus 1,31 tuhande kohta. Selle tulemusel korraldas politsei vereproovi ja algatas kriminaalmenetluse, samal ajal kui Toyota juhi juhiloa kinnitati ja edasine teekond oli keelatud.

tagajärjed ja varakahjud

Dacia polnud pärast õnnetust enam valmis sõitma ja ta tuli pukseerida. Politsei hindas õnnetuse kogukahju umbes 30 000 eurot. Sellised juhtumid rõhutavad ka maanteeliikluse ohtusid, mida eelistavad mitte ainult tehnilised puudused, vaid ka alkoholi ja riskantse sõidukäitumise mõju.

õnnetuste ja turvameetmete praegune arv

Nende sündmuste kontekstis on oluline uurida üldist liiklusohutuse statistikat. [Mehrerete.de] (https: // www. Mehrereteig.de/unfallszahlen2023/) järgi suri 2023. aastal Saksamaal 2839 inimest. See arv tähistab eelmise aastaga võrreldes 1,8 % -list kasvu 1,8 %. Keskmiselt kaheksa inimest kaotas tänavatel elu iga päev, samas kui 174 inimest sai vigastada. Hoolimata suurenevast liiklusmahust, on õnnetuste arv siiski alla Corona-eelse taseme.

DVR -i pressiesindaja Seema Mehta rõhutas kaitsmata teedeadrite vajadust. Kaks kolmandikku liiklussurmadest olid linnades või jalgrattaga jalgsi. See teeb selgeks, et jalakäijate, jalgratturite ja jalgratturite kaitse on kiireloomuline prioriteet. Maanteeliikluse eeskirjade (STVO) 2024 muudatus hõlbustab ohutumate jalakäijate ja jalgrattateede loomist.

Föderaalvalitsus kavatseb 2030. aastaks vähendada liikluse surmajuhtumite arvu 40 %. 2023. aastal registreeriti 37 172 alkoholiga seotud liiklusõnnetusi, mis kujutab endast 4,1 % langust. Vaatamata sellele paranemisele on peamine põhjus surmaga lõppenud õnnetuste peamine põhjus - kiirteedel on 130 surmajuhtumit, mis moodustavad seal surnud tee 43 %. Vision Zero juhtiva mõiste eesmärk on mitte lubada liikluse surmajuhtumeid pikas perspektiivis.