Draama A10: llä: Alkoholi pyörässä johtaa väkivaltaiseen onnettomuuteen!

Draama A10: llä: Alkoholi pyörässä johtaa väkivaltaiseen onnettomuuteen!

Mühlenbeck, Deutschland - 4. huhtikuuta 2025 Mühlenbeckin lähellä sijaitsevalla A10 -moottoritiellä tapahtui vakava liikenneonnettomuus, jolla oli vaikutusta useisiin kuljettajiin. Tapahtuma tapahtui kello 13:25. Pankowin ja Mühlenbeckin välillä lähtee kohti Kreuz Oranienburgia. Vaikutti yhteensä kolmeen ajoneuvoon: Toyota, Dacia ja valmentaja. Onnettomuuden syy oli riski siitä, että valmentajan kuljettaja siirtyi Fast Laneen, joka pakotti Toyota -kuljettajan hidastumaan.

Seuraava 60-vuotiaan kuljettajan Dacia ei voinut enää pysähtyä ajoissa ja ajoi Toyotalle. Vaikutuksen vuoksi Toyota työnnettiin valmentajalle. Sekä Toyotan 38-vuotias kuljettaja että Dacia-kuljettaja saivat vähäisiä vammoja ja heitä hoidettiin avohoidossa. Hengitysalkoholitesti Toyota -kuljettajan kanssa tuotti arvoa 1,31 tuhatta. Seurauksena on, että poliisi järjesti verinäytteen ja aloitti rikosoikeudenkäynnit, kun taas Toyota -kuljettajan ajokortti varmistettiin ja eteenpäin suuntautuva matka oli kielletty.

seuraukset ja omaisuusvahinko

Dacia ei ollut enää valmis ajamaan onnettomuuden jälkeen ja se oli hinattava. Poliisi arvioi onnettomuuden kokonaisvahinkojen olevan noin 30 000 euroa. Tällaiset tapaukset korostavat myös tieliikenteen vaaroja, joita suosivat paitsi tekniset viat, myös alkoholin vaikutukset ja riskialtista ajokäyttäytymistä.

onnettomuuksien ja turvatoimenpiteiden nykyinen lukumäärä

Näiden tapahtumien yhteydessä on tärkeää tarkastella yleisiä liikenneturvallisuustilastoja. [Mehrerte.de] (https: // www. Mehrerteig.de/unfallszahlen2023/) mukaan 2 839 ihmistä kuoli Saksassa vuonna 2023. Tämä lukumäärä on 1,8 %: n kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Keskimäärin kahdeksan ihmistä menetti henkensä kaduilla päivittäin, kun taas 1 004 ihmistä loukkaantui. Kasvavasta liikenteen määrästä huolimatta onnettomuuksien lukumäärä on kuitenkin alhaisempi Coronan tason alapuolella.

DVR: n lehdistön tiedottaja Seema Mehta korosti suojaamattomien etenemissummien toiminnan tarvetta. Kaksi kolmasosaa liikenteen kuolemantapauksista oli jalka kaupungeissa tai pyörällä. Tämä tekee selväksi, että jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden ja pyöräilijöiden suojaaminen on kiireellinen prioriteetti. Tieliikenteen määräysten (STVO) 2024 muutos helpottaa turvallisempien jalankulkijoiden ja pyöräteiden luomista.

Liittovaltion hallitus pyrkii vähentämään liikenteen kuolemantapausten lukumäärää 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Vuonna 2023 rekisteröitiin 37 172 alkoholiin liittyviä liikenneonnettomuuksia, mikä edustaa 4,1 prosenttia. Tästä parannuksesta huolimatta kohtalokkaiden onnettomuuksien pääasiallinen syy on edelleen pääasiallinen syy, 130 moottoritiellä kuolemaa, jotka muodostavat 43 % siellä kuolleista tieltä. Vision Zero -tapahtuman pääkonsepti ei salli liikenteen kuolemantapauksia pitkällä aikavälillä.