Tre døde i tragisk ulykke ved ULM - hvad skete der virkelig?

Tre døde i tragisk ulykke ved ULM - hvad skete der virkelig?

Ulm, Baden-Württemberg, Deutschland - I sen fredag ​​aften faldt Ulm i Baden-Württemberg en tragisk trafikulykke, hvor tre mennesker døde. En chauffør kom på den modsatte bane på grund af en tidligere uklar årsag og kolliderede hovedet med et møde køretøj. According to Merkur , the driver who got on the opposite is still at the scene of the accident, as godt som et kvindeligt insassin -køretøj. Føreren af ​​den møtende bukkede bil senere på hospitalet. Kun en mand fra dette køretøj overlevede alvorligt såret og blev ført til hospitalet.

Politiet startede straks efterforskning af ulykken, hvorved de nøjagtige omstændigheder i aftalen på diskbane forbliver uklare.

trafiksikkerhedsstatistik i Tyskland

De aktuelle begivenheder kaster lys over trafiksikkerhedssituationen i Tyskland. Den omfattende statistik over trafikulykker, der blandt andet leveres af føderalt statistisk kontor , form basis for mange mål i lovgivningen, vejkonstruktion, vejkonstruktion, vejkonstruktion og kasser teknologi. Disse statistikker registrerer ulykker, deres årsager og respektive deltagelse af mennesker og køretøjer.

Statistikken for trafikulykke viser, at dataene ikke kun er vigtige for analysen af ​​ulykkesbegivenhederne, men også tjener som grundlag for statens transportpolitik. Ud over analysen af ​​ulykker med personlig skade registreres antallet af ulykker under transport af farlige varer også.

kontekst og tendenser i EU

I europæisk kontekst er trafiksikkerhed også et eksplosivt emne. Hvert år mister tusinder af mennesker i EU deres liv i trafikulykker. Imidlertid viser statistikken også en positiv udvikling: mellem 2010 og 2020 faldt antallet af vejtrafikfedt i Europa med 36 procent. I 2019 var der stadig 22.800 trafikdødsfald, mens dette nummer i 2020 kunne reduceres med 4.000. Undersøgelser af Europa-Parlamentet beviset, at mange EU-medlemmer betydeligt reducerer deres aktie. have.

Den tragiske ulykke ved ULM illustrerer endnu en gang farerne i vejtrafik og behovet for kontinuerlige foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden.