Drie doden in tragisch ongeval bij ULM - wat is er echt gebeurd?

Drie doden in tragisch ongeval bij ULM - wat is er echt gebeurd?

Ulm, Baden-Württemberg, Deutschland - In late vrijdagavond viel Ulm in Baden-Württemberg een tragisch verkeersongeval af waarbij drie mensen stierven. Een bestuurder kwam op de tegenoverliggende baan vanwege een eerder onduidelijke oorzaak en botste tegen het hoofd met een tegemoetkomende voertuig. Volgens merkur , de coureur van het andere is het andere op de plaats van de cijfer van het andere evenals een vrouwelijk insassinvoertuig. De bestuurder van de tegemoetkomende bezweken auto later in het ziekenhuis. Alleen een man uit dit voertuig overleefde ernstig gewond en werd naar het ziekenhuis gebracht.

De politie begon onmiddellijk met onderzoeken naar het ongeval, waarbij de exacte omstandigheden van de overeenkomst op de tegenstrook onduidelijk blijven.

Verkeersveiligheidsstatistieken in Duitsland

De huidige gebeurtenissen werpen een licht op de verkeersveiligheidssituatie in Duitsland. De uitgebreide statistieken over verkeersongevallen, die onder andere worden verstrekt door de federal statistical Office , vorm de basis voor vele maatregel, constructie en voertuigtechnologie. Deze statistieken registreren ongevallen, hun oorzaken en de respectieve deelname van mensen en voertuigen.

Uit de verkeersongevalstatistieken blijkt dat de gegevens niet alleen belangrijk zijn voor de analyse van de gebeurtenissen van het ongeval, maar ook als basis voor het beleid van het staatsvervoer. Naast de analyse van ongevallen met persoonlijke schade, worden cijfers voor ongevallen tijdens het transport van gevaarlijke goederen ook geregistreerd.

context en trends in de EU

In de Europese context is verkeersveiligheid ook een explosief onderwerp. Elk jaar verliezen duizenden mensen in de EU hun leven in verkeersongevallen. De statistieken laten echter ook een positieve ontwikkeling zien: tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersvetten in Europa met 36 procent. In 2019 waren er nog 22.800 verkeersdoden, terwijl in 2020 dit aantal met 4.000 kon worden verminderd. Studies van de Europese parlement Bewezen dat veel EU-lidstaten hun deel van verkeer verminderen. hebben.

De bron van gevaar blijft echter aanwezig. 12 procent van de verkeersdoden in 2018 was tussen de 18 en 24 jaar oud, hoewel deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking is. Bovendien is 76 procent van de verkeersdoden mannen - een patroon dat in alle EU -lidstaten verschijnt.

Het tragische ongeval bij ULM illustreert opnieuw de gevaren in het verkeer en de noodzaak van continue maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.