Trzech martwych w tragicznym wypadku w ULM - co się naprawdę wydarzyło?

Trzech martwych w tragicznym wypadku w ULM - co się naprawdę wydarzyło?

Ulm, Baden-Württemberg, Deutschland - Pod koniec piątkowego wieczoru ULM w Badenii-Württemberg upadł tragiczny wypadek ruchu, w którym zmarły trzy osoby. Kierowca wsiadł na przeciwległy pas z powodu wcześniej niejasnej przyczyny i zderzył się z nadjeżdżającym pojazdem. Według merkur , Driving w optalu Wypadek, a także żeński pojazd z popularnością. Kierowca nadchodzącego samochodu ulegający późniejszym szpitalu. Tylko mężczyzna z tego pojazdu przeżył poważnie ranne i został zabrany do szpitala.

Policja natychmiast rozpoczęła dochodzenie w sprawie wypadku, w wyniku których dokładne okoliczności porozumienia w sprawie kontrataków pozostają niejasne.

Statystyki bezpieczeństwa ruchu w Niemczech

Obecne wydarzenia rzucają światło na sytuację bezpieczeństwa ruchu w Niemczech. Kompleksowe statystyki dotyczące wypadków drogowych, które są dostarczane między innymi przez federalne biuro statystyczne , tworzyć podstawę dla środowisk, w legislation w legish w legish. technologia. Te statystyki odnotowują wypadki, ich przyczyny i odpowiedni udział ludzi i pojazdów.

Statystyki wypadków drogowych pokazują, że dane są ważne nie tylko do analizy zdarzeń wypadków, ale także stanowią podstawę polityki transportu państwowego. Oprócz analizy wypadków z osobistymi szkodami, rejestrowane są również liczby wypadków podczas transportu towarów niebezpiecznych.

Kontekst i trendy w UE

W kontekście europejskim bezpieczeństwo ruchu jest również tematem wybuchowym. Każdego roku tysiące ludzi w UE traci życie w wypadkach drogowych. Jednak statystyki pokazują również pozytywny rozwój: w latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych w Europie spadła o 36 procent. W 2019 r. Wciąż było 22 800 ofiar śmiertelnych drogowych, podczas gdy w 2020 r. Liczba ta można zmniejszyć o 4000. Badania europejskiego parlamentu Udowodniono, że wiele stałej członkowskiej EU. Posiadać.

Jednak źródło niebezpieczeństwa pozostaje obecne. 12 procent ofiar śmiertelnych drogowych w 2018 r. Wynosiło od 18 do 24 lat, chociaż ta grupa wiekowa stanowi zaledwie 8 procent populacji. Ponadto 76 procent ofiar śmiertelnych drogowych to mężczyźni - wzór, który pojawia się we wszystkich państwach członkowskich UE.

Tragiczny wypadek w ULM po raz kolejny ilustruje niebezpieczeństwa w ruchu drogowym i potrzebę ciągłych środków w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.