Drogový výlet končí v chaosu: Dvě ženy po zranění nehody!

Drogový výlet končí v chaosu: Dvě ženy po zranění nehody!

Hamm, Deutschland - V Hamm, dopravní nehody způsobené 24letým mužem pod vlivem drog, vedla ke dvěma mírně zraněným ženám. K nehodě došlo na křižovatce, když řidič cestoval s pronajatým autem. Při srážce byli padesátiletá řidič a její 22letá spolujezdce chyceni v jejím vozidle. Hasičská brigáda je musela osvobodit od potíže, než s nimi mohla být léčena ambulantním základem v nemocnici, jako je

Osoba, která způsobila nehodu, která cestovala bez licence, původně uprchla pěšky, ale během několika minut ji policie chytila. Úředníci našli narkotika v kufru svého vozidla. Nyní je vyšetřován z důvodu dopravních přestupků a držení drog. Jeho cestující na druhé straně dokázal prozatím uniknout.

Účast na silničním provozu pod vlivem nelegálních drog je nejen vysoce riskantní, ale také legálně problematická. Podle Police-Beratung.de , je řízením vlivu drog, a to i bez chyb v řízení, a to i bez chyb. Při určování užívání drog lze okamžité testy použít v potu, slinách nebo moči.

Možné tresty za trestné činy související s drogami v silničním provozu mohou být značné. Rozsahují od pokut až do 1 500 EUR, zakazují zákaz a dokonce i vězení, pokud droga ovlivňuje ohrožení nebo porušuje lidi. Právní rámec se nadále zpřísňuje: s osvědčeným drogou souvisejícím může až pět let vězení následovat odsouzení, vysvětluje stejný zdroj.

Zvýšení drogových výletů

Alarmujícím trendem je nárůst případů registrovaných jako drogové výlety v Německu. V roce 2000 bylo zdokumentováno pouze 24 700 jízd na drogy; Jak bylo uvedeno, toto číslo vzrostlo na přibližně 36 882 případů. Nárůst není způsoben nejen zvýšením užívání drog, ale také legálním změnám, lépe vytvořeným policistům pro detekci drog a pokroku v technologii testování drog.

Rozvoj právní situace přispěl k skutečnosti, že výlety pod vlivem drog byly od roku 1990 potrestány bez prokazatelné neschopnosti řídit. Ústředním bodem je §24 STVG, který definuje řízení pod vlivem drog jako administrativní trestný čin. To má okamžitý dopad na bezpečnostní situaci v silničním provozu.

Temná stránka tohoto vývoje je také uvedena v číslech: V roce 2021 bylo 3 237 silničních uživatelů poškozeno drogami v silničním provozu, včetně 53 úmrtí a 796 vážně zraněných. Nebezpečí způsobená užíváním drog při silničním provozu by proto neměla být podceňována.