Vairuotojas bėga Ellenberge: Policija ieško liudytojų avarijos!

Vairuotojas bėga Ellenberge: Policija ieško liudytojų avarijos!

Ellenberg, Deutschland - 2025 m. Gegužės 3 d. Ellenberge įvyko eismo įvykis, kuris gali turėti pasekmių visiems dalyviams. 41 metų vairuotojas važiavo kempingo link praėjimo per Häsle miestą, kai jis susitiko su nežinomu transporto priemonės vairuotoju priekyje. Tai staiga stipriai stabdo, o tai pritraukė 41-erių metų ragą. Tada nežinomas vairuotojas vadovavo kairėn ir tęsė savo kelionę.

Santykyje su Ellwangeriu Wegu, dviejų transporto priemonių keliai vėl kirto. 41-erių metų vyras sustojo kalbėti su kitu vairuotoju. Tuo metu nežinomas vairuotojas lėtai važiavo ant pastatytos transporto priemonės, kuri šiek tiek sužeidė 41-erių metų. Tada avarijos priežastis pabėgo atgal maždaug 200 metrų iki santakos su statybos kiemu ir pasuko link Häsle. Numatoma žala siekia maždaug 2000 eurų. Policija buvo informuota ir šiuo atveju tiria. Ji prašo informacijos iš gyventojų. Kontaktinis policijos telefono numeris yra (07361) 5800, pavyzdžiui, schwäbische.

Teisiniai vairuotojo skrydžio aspektai

Vairuotojo skrydis yra rimtas nusikaltimas Vokietijoje, kuris nubaustas pagal 142 straipsnį STGB. Tie paveikti asmenys turi būti informuoti apie jų asmenines detales kitoms avarijai dalyvaujančioms šalims arba tinkamai palaukti avarijos vietoje. Vairuotojas bėgantis laikomas turto pavojaus, kuris apsaugo civilinės teisės reikalavimus, rizika. Be to, galimos pasekmės dėl priežasties, kuri yra neteisėtai pašalinta iš įvykio vietos, baudos, įkalinimas iki trejų metų ir vairuotojo pažymėjimo panaikinimas, pavyzdžiui, Svetainės advokatas.de paaiškinta.

Avarijoms, kuriose padaryta didelė žala, dažnai reikia ilgai laukti avarijos vietoje, nors taip pat yra ir konkrečių nedidelės žalos reglamentų. „Bagatelle“ pažeidimai turi būti laukti per 15 minučių, o laukimo laikas, kai daugiau nei dvi valandos, dažnai taikomos, jei rimtai žalą. Po šių terminų, dalyvavęs avarijoje, turėtų pranešti policijai.

Dabartinė statistika

Vokietijoje nereikia pamiršti skrydžio vairuotojo problemos. Anot „Statista“, 2013–2023 m. Vairavimo tinkamumo registre buvo reikšmingų įrašų, nes dėl avarijos kelio eismo įvykių metu buvo išvengta avarijos. Paskutinis šios statistikos atnaujinimas įvyko 2024 m. Gegužės 6 d., Kuris suteikia įžvalgos apie pastarųjų metų tendencijas. Prieiga prie duomenų buvo įmanoma 2025 m. Gegužės 5 d., Kuris pabrėžia temos aktualumą ir parodo, kad reikia didesnio jautrumo sprendžiant eismo įvykius, kaip statista-website pranešta.

Teisinių taisyklių paaiškinimas ir įgyvendinimas yra labai svarbūs, todėl vairuotojo skrydis, atsižvelgiant į galimas pasekmes, gali būti geriau užkirsti kelią tiek dalyvaujantiems, tiek visai visuomenei.