Privación de la licencia de conducir en la UE: ¡una pesadilla para los delincuentes de tráfico!

Privación de la licencia de conducir en la UE: ¡una pesadilla para los delincuentes de tráfico!

En un paso dramático para mejorar la seguridad del tráfico dentro de la Unión Europea, el ministro de transporte de la UE decidió tener un retiro de licencia uniforme para los miembros que han violado enormemente las reglas de tráfico. El Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing, resumió el mensaje central: "Si alguien ha perdido la licencia de conducir en un estado miembro de la Unión Europea porque ha violado enormemente las regulaciones de tránsito, entonces no se le debe permitir conducir a todas partes". Esta nueva regulación pronto podría entrar en vigor, como berlin-live informado.

Los países de la UE votaron en Bruselas para el proyecto, que sirve para aumentar la seguridad del tráfico y abolir la relativa impunidad de los terrenos del tráfico. El retiro de la licencia de conducir se aplicará a delitos de tráfico severos, como los paseos en alcohol o las drogas y el césped. Sin embargo, hay excepciones a los delitos que no conducirían a una pérdida de licencia de conducir en el estado miembro exhibidor. El deutsche manipulara Zeitung suplicó que se puede emitir una prohibición de conducir en estos casos sin que se retire la licencia de conducción.

Detalles sobre la nueva regulación

Una ventaja significativa de esta nueva regulación es que no hay necesidad de volver a aplicar la licencia de conducir en el país del delito. En cambio, depende del país en el que se emitió originalmente la licencia de conducir para tomar las medidas correspondientes. Esta cooperación está destinada a ayudar a aumentar la seguridad en las calles donde hubo más de 20,000 muertes por tráfico en la UE el año pasado.

Los detalles sobresalientes aún tienen que ser negociados con el Parlamento Europeo antes de que las nuevas pautas puedan implementarse legalmente. Se puede esperar que estos procesos pasen algún tiempo antes de que se pueda lograr el objetivo de reducir las muertes en la carretera en un 50 por ciento para 2030.