Penki mirę sraigtasparnio avarijoje Suomijoje, nes neaišku!

Penki mirę sraigtasparnio avarijoje Suomijoje, nes neaišku!

Eura, Finnland - Šeštadienio popietę Suomijos pietvakariuose įvyko tragiška nelaimė, kai du sraigtasparniai susidūrė ir sudužo. Visi penki dviejų mašinų kaliniai prarado gyvybę. As the bnn , the helicopters, who had started from Tallinn, Estonia and started on the way to a Finnish airfield, in forested terrain Euroje, į šiaurę nuo Turku, iš.

Tyrėjai ėmėsi ieškoti avarijos, kuri iki šiol liko neaiški. Galimi veiksniai gali būti techninės klaidos, žmogaus nesėkmė ar abiejų derinys. Pirmieji pranešimai apie liudytojus rodo, kad sraigtasparniai skrido lygiagrečiai, ir paaiškėjo, kad vienas iš sraigtasparnių galėjo pakeisti savo kursą. Be to, netoliese buvo trečias sraigtasparnis, kuris nedalyvavo incidente.

Tyrimai ir liudytojų ataskaitos

Policija šiuo metu prašo liudytojų, kad gautų aiškesnį avarijos aplinkybių vaizdą. Sudėtingumo sudėtingumui reikia nuodugniai analizuoti atsakiklio duomenis ir skrydžio procesus, kad būtų galima rekonstruoti tikslius sraigtasparnių judesius skrydžio metu.

Tokios avarijos yra labai gaila, tačiau, palyginti su kitais transporto būdais, išlieka gana retos. Remiantis statista , o orlaivio matuoklių skaičius pastaraisiais metais sumažėjo pastaraisiais metais. 2022 m. Per orlaivių bokšteles visame pasaulyje buvo 233 mirtys, o per metus iki tūkstantmečio pradžios buvo suskaičiuota daugiau nei 1000 aukų.

palyginimas su skrydžio avarijomis

Avarijų procentas komercinėje aviacijoje yra žemas, palyginti su vairavimu. Nusileidimo metu įvyksta daugybė nelaimingų atsitikimų, o tai lemia specifiniai reikalavimai kampams ir greičiui. Vokietijoje taip pat yra žemių, kurias sunku pamatyti ar arti esančios gamtos ir miesto ribos.

Tragiškas Suomijos incidentas primena kitus didelius skrydžių avarijas, tokias kaip „Germanwings“ katastrofa 2015 m. Kovo 24 d., Kurioje mirė visi 150 kalinių. Nepaisant tokių incidentų, daugelyje regionų aviacijos pramonė išlieka gana tikra, nes 1945–2024 m. Lėktuvo plunksnų statistika rodo daugiausiai avarijų, tačiau 2022 m. Šalis užfiksavo nulinius orlaivių nuostolius per vieną milijoną skrydžių.

Tyrimas dėl sraigtasparnio laimės Suomijoje priežasčių yra prioritetas valdžios institucijoms, tikisi išmokyti šį tragišką incidentą, siekiant dar labiau užtikrinti aviacijos saugumą.