Jalakäija vigastatud: BMW juht põgeneb pärast õnnetust Landaus!

Jalakäija vigastatud: BMW juht põgeneb pärast õnnetust Landaus!

Lihavõttepühade esmaspäeval, 22. aprillil 2025 leidis aset Konrad-Adenauer-strasse'is tervisekahjustusega liiklusõnnetus kella 11:17 paiku. Jalakäija tabas tee ületades sinist BMW-d. See õnnetus põhjustas jalakäija kukkumise ja sai kergeid vigastusi, kuid mis ei vajanud haiglas viibimist. Kaasatud sõiduki juht eemaldas õnnetuse sündmuskoha, mis põhjustas politsei viivitamatu uurimise. Politsei ülevaatus Landau küsib tunnistajatelt teavet e-posti aadressil pilandau@polizei.rlp.de või telefoni teel 06341-287-0 Rhe.

Juhtumite arv peegeldab põhjalikku teemat, mis nõuab üleriigilist tähelepanu. Vastavalt Statistiliste office -i jaoks kasutatakse liiklussõlmede jaoks, mis on olulised, mis on olulised.

Liiklusohutuse tähtsus

Liiklusõnnetuste uurimine on õnnetuses struktuuride ja sõltuvuste äratundmiseks ülioluline. See mõjutab nii õnnetuse tüüpi kui ka asjaomaseid isikuid, mille eesmärk on julgustada sotsiaalseid meetmeid liiklusohutuse parandamiseks. Õnnetuse põhjus on eriti oluline sobivate strateegiate väljatöötamiseks vältimiseks.

Laiemas kontekstis nõuab Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) president Manfred Wirsch erilist tähelepanu jalakäijate turvalisusele. Praeguse liiklusõnnetuste statistika kohaselt hukkus Saksamaa liiklusõnnetustes 2839 inimest, mis on eelmise aastaga võrreldes 1,8 %. Vigastuste arv tõusis 1,5 % 366 557 inimesele. Jalakäijate turvalisus tuleb selle ohustatud rühma paremaks kaitsmiseks olla rohkem integreeritud transpordipoliitikasse.

Tänavatel turvalisuse parandamiseks töötab föderaalvalitsus jalgsi liikluse strateegia kallal. Maanteeliikluse eeskirjade (STVO) kavandatud muudatuse eesmärk on hõlbustada omavalitsustel sebra ületamist, ilma et peaksite tõestama "erilist kohaliku riskiolukorda". See võib põhjustada turvalisuse olulist paranemist tugevalt sagedastes piirkondades.

uus liiklusstrateegia

Lisaks on eesmärk korraldada mänguväljakutel ja koolide läheduses 30 tsooni. Lõpuks on nende eeskirjade eesmärk muuta teeliiklus turvalisemaks ja õiglasemaks. DVR on koostanud ka kümme keskset nõudmist liiklusohutuse parandamiseks, sealhulgas liikluse jälgimise tugevdamiseks ja teede liikluse häirimise vastu võitlemiseks.

Landaus asuva jalakäijate õnnetusega seotud traagilised sündmused pole mitte ainult isoleeritud juhtumid, vaid osa suurtest aruteludest liiklusohutuse ja tänavatel ohutu koostöö üle. Tuleb loota, et praegused transpordipoliitika arengud toovad kaasa jätkusuutliku paranemise.