Velký staveniště Chaos: NRW železniční tratě od května!

Velký staveniště Chaos: NRW železniční tratě od května!

Neheim-Hüsten, Deutschland - Deutsche Bahn oznamuje rozsáhlé stavební práce v severním Rýně-Westphalii, které budou prováděny v několika fázích od května 2025. Opatření, která zahrnují investici více než 14 milionů EUR, jsou součástí projektu pro modernizaci tratí a kurzu v Sauerlandu a budou pokračovat až do listopadu 2025.

Od 8. května 2025 lze očekávat obnovení pěti přepínačů a 800 metrů dráhy v Neheim-Hüstenu, následuje práce v Arnsbergu, kde se obnoví čtyři přepínače a jeden kilometr. Kromě toho je vyměněno více než 3 000 prahů a 6 000 tun štěrku. Tato opatření jsou součástí většího plánu, který také zahrnuje modernizaci tunelu Elleringhaus mezi Olsbergem a Brilonem. Od 22. června se zde bude používán 120tonový systém dodávky tunelu k podpoře stavebních prací, které probíhají od podzimu 2022

Podrobnosti o fázích konstrukce a nahrazení nahrazení

Stavební práce jsou rozděleny do tří fází, přičemž každá fáze se týká konkrétních částí trasy:

• 1. fáze (8. až 19. května):
  • Re 17: Náhradní autobusy mezi Fröndenbergem a Meschede.
  • Re 57: Náhradní autobusy mezi Dortmundem a Meschede.
• 2. fáze (21. května do 16. června):
  • Re 17: Náhradní autobusy mezi centrální stanicí Hagen a Neheim-Hüsten, dočasně do Arnsbergu.
  • Re 57: náhradní autobusy mezi centrální stanicí Dortmund a Neheim-Hüstenem, dočasně do Arnsbergu.
  • RB 54: Náhradní autobusy mezi Fröndenbergem a Mendenem a také Neuenrade.
• 3. fáze (22. června do 21. září):
  • Re 17: Nová stanice a cílová stanice ve Warburgu je Brilon City; Výměna autobusu mezi Brilonem Waldem a Bestwigem.
  • Re 57: náhradní provoz mezi Brilonem Waldem a Bigge; další autobusy pro školní provoz mezi Olsbergem a Meschede; Hodinové připojení k Winterbergu.

DLOUHODOBÉ ÚČINKY A VYBAVENÍ

Budovy nejsou jen výzvou pro cestovatele, ale také krokem k spolehlivější a modernější železniční síti v severním Rýně-Westphalia. Konverze tunelu Elleringhaus je vybavena jeho jedinečným „tunelem v tunelu“, která během práce nadále umožňuje provoz vlaku. Technologie optimalizovaného zařízení by měla mimo jiné zvýšit zabezpečení v tunelu.

Rok 2025 se nazývá Rok změny pro železniční provoz v NRW. Navzdory nepříjemnostem při stavebních pracích existuje naděje na pozitivní účinky na mobilitu a infrastrukturu. Cestující se doporučuje, aby se před výlety dozvěděli o současných jízdních řádech a v případě potřeby zvážili alternativní dopravní prostředky k udržení své mobility, zatímco je železniční infrastruktura modernizována. Nakonec by probíhající staveniště měla pomoci výrazně zlepšit kvalitu železničních spojení a pokrýt rostoucí požadavek na mobilitu.

Pro více informací o plánovaných opatřeních, náhradních lístcích a časových harmonogramech mohou cestovatelé používat informace z Deutsche Bahn během stavebních fází a sledovat aktuální aktualizace v odpovídajících aplikacích časového harmonogramu.