Caos de canteiro de obras: linhas ferroviárias NRW de maio!

Caos de canteiro de obras: linhas ferroviárias NRW de maio!

Deutsche Bahn announces extensive construction work in North Rhine-Westphalia, which will be carried out in several phases from May 2025. The measures that include an investment of over 14 million euros are part of a project to modernize tracks and the course in the Sauerland and are expected to continue until November 2025. The construction work concerns the train connections on the route between Schwerte and Warburg and require extensive replacement traffic.

De 8 de maio de 2025, pode-se esperar a renovação de cinco interruptores e 800 metros de pista em Neheim-Hüsten, seguida de trabalho em Arnsberg, onde quatro interruptores e um quilômetro são renovados. Além disso, mais de 3.000 limites e 6.000 toneladas de cascalho são substituídos. Essas medidas fazem parte de um plano maior que também inclui a modernização do túnel Elleringhaus entre Olsberg e Brilon. A partir de 22 de junho, um sistema de fornecimento de túneis de 120 -TON será usado lá para apoiar os trabalhos de construção que estão em execução desde o outono de 2022

Detalhes sobre as fases de construção e regulamentos de substituição

O trabalho de construção é dividido em três fases, em que cada fase diz respeito a seções específicas da rota:

• 1. Fase (8 de maio a 19):
  • Re 17: ônibus de substituição entre FrönenDenberg e Meschede.
  • Re 57: ônibus de substituição entre Dortmund e Meschede.
• 2. Fase (21 de maio a 16 de junho):
  • Re 17: ônibus de substituição entre a estação Central de Hagen e Neheim-Hüsten, temporariamente para Arnsberg.
  • Re 57: ônibus de substituição entre a estação central de Dortmund e Neheim-Hüsten, temporariamente para Arnsberg.
  • RB 54: ônibus de substituição entre Frönndenberg e Menden e Neuenrade.
• 3. Fase (22 de junho a 21 de setembro):
  • Re 17: Nova estação de início e destino em/de Warburg é Brilon City; Tráfego de substituição de ônibus entre Brilon Wald e Bestwig.
  • Re 57: tráfego de substituição entre Brilon Wald e Bigge; ônibus adicionais para o tráfego escolar entre Olsberg e Meschede; Conexão horária com Winterberg.

Efeitos e desafios longos -

Os edifícios não são apenas um desafio para os viajantes, mas também um passo em direção a uma rede ferroviária mais confiável e mais moderna no norte da Reno-Westphalia. A conversão do túnel de Elleringhaus está equipada com seu "método de túnel em túnel" exclusivo, que continua a permitir o tráfego de trem durante o trabalho. A tecnologia otimizada do equipamento deve aumentar, entre outras coisas, a segurança no túnel.

O ano de 2025 é chamado o ano de mudança para o tráfego ferroviário na NRW. Apesar do inconveniente através das obras, há uma esperança de efeitos positivos na mobilidade e na infraestrutura. Os viajantes são incentivados a descobrir os horários atuais antes das viagens e, se necessário, a considerar meios de transporte alternativos para manter sua mobilidade enquanto a infraestrutura ferroviária é modernizada. Por fim, os canteiros de obras em andamento devem ajudar a melhorar significativamente a qualidade das conexões ferroviárias e cobrir o crescente requisito de mobilidade.

Para obter mais informações sobre as medidas planejadas, bilhetes de substituição e horários, os viajantes podem usar as informações do Deutsche Bahn durante as fases de construção e rastrear atualizações atuais sobre os aplicativos de cronogramas correspondentes.