Las calles de Hamburgo en el Upswing: ¡el senador Tjarks se basa en renovaciones!

Las calles de Hamburgo en el Upswing: ¡el senador Tjarks se basa en renovaciones!

Hamburg, Deutschland - La condición de las calles en Hamburgo ha mejorado en su conjunto. Sin embargo, en un informe reciente, se señala que a pesar de las tendencias positivas, una parte importante de las calles continúa recibiendo malas críticas. El senador de tráfico Anjes Tjarks (Verdes) se ve a sí mismo antes de una prueba importante, ya que un nuevo parlamento en Hamburgo se eligirá en menos de cuatro semanas. La presión sobre los Tjarks está creciendo debido a sitios de construcción no resueltos y su coordinación, que es un aspecto importante de la infraestructura urbana.

Una figura clave central del Road State Report 2024 es la mejora de grado: aumentó de 2.45 (2020) a 2.4 (2023). Tjarks comentó sobre este progreso con las palabras: "Todo sobre 2.5 es una buena condición". Este desarrollo señala que se detuvo la disminución previamente observada en los valores de las calles, incluso si los servicios de renovación solo serán visibles en el próximo informe de 2025.

Objetivos y servicios de renovación

Sin embargo, los desafíos siguen siendo significativos. Las carreteras de distrito tienen una calificación promedio de 3.1, que muestra que muchas carreteras continúan necesitando mejoras. Un punto notable es que en 2021 cada tercer camino de distrito cayó en la peor categoría, mientras que el 14.8 por ciento de las calles del distrito tuvo una calificación normal en 2016. Afortunadamente, este porcentaje aumentó al 29.8 %, lo que muestra que el giro en la estrategia de renovación.

Un registro de alrededor de 1,000 kilómetros renovó el carril entre 2020 y 2024 ha más que duplicar la marca objetivo de 500 kilómetros para el período legislativo. Este es un éxito notable, especialmente si uno tiene en cuenta que el rendimiento de la renovación aumentó en aproximadamente un tercio en comparación con el período legislativo anterior. Por ejemplo, 249.8 kilómetros de carriles fueron renovados en 2024, mientras que en el período legislativo anterior el valor máximo era de 172 kilómetros.

Inversiones de coordinación e infraestructura

Anjes Tjarks indica la necesidad de inversiones y una coordinación efectiva del sitio de construcción. La "Alianza para la Ingeniería Civil" planificada está destinada a ayudar a controlar los proyectos a gran escala mejor y reducir la cantidad de sitios de construcción en la ciudad sin reducir la actividad de la construcción. La expansión del tráfico y el desarrollo de la carretera también son importantes en el contexto de las cifras de tráfico en Hamburgo.

Según un informe integral de tráfico de vehículos, que registra las instalaciones de tráfico en varios lugares de Hamburgo, tráfico por carretera en 16 puntos de conteo permanentes y 2,100 cámaras de imágenes térmicas. Estos perforaciones de datos permiten el monitoreo continuo de la situación del tráfico y proporcionan información adicional sobre los diferentes patrones y cargas de tráfico.

Como parte de este monitoreo continuo, existen definiciones claras para los diversos recuentos de tráfico, tanto en promedio como en días hábiles. El desarrollo del tráfico se recopila anualmente y ofrece información valiosa sobre la infraestructura de transporte y su uso.

En general, está surgiendo una imagen de continuidad y cambio: Hamburgo se enfrenta al desafío de mejorar aún más su infraestructura callejera y al mismo tiempo cumple con los requisitos de una ciudad en crecimiento. Estos esfuerzos serán cruciales para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos y hacer que la movilidad sea sostenible.