A Metronome csökkenti a menetrendet: 16 vonatcsatlakozást azonnal törölnek!

A Metronome csökkenti a menetrendet: 16 vonatcsatlakozást azonnal törölnek!

Mától, 2025. november 3-tól új stabilizációs menetrend vonatkozik a Metronome-ra, ami némi változást hoz az érintett útvonalakon utazók számára. Az új szabályozás a vasúti közlekedés feszült helyzetére való tekintettel heti 16 járat törlését írja elő. A cél az, hogy nagyobb megbízhatóságot és kevesebb rövid távú vonatkimaradást kínáljunk, amely kihívás elsősorban a Hamburg-Lüneburg-Uelzen és a Bréma-Rotenburg-Hamburg útvonalakat érinti. Hogyan NDR bejelentette, a ritkított menetrend 2025. december 13-ig érvényes.

Ennek a lépésnek az oka a rendelkezésre álló vonatok akut hiányában keresendő. Jelenleg a 27 szükséges járműből csak 22 van használatban. A karbantartásért felelős Alstom cégnek nehézségei vannak, hogy elegendő vonatot biztosítson. Ez magában foglalja a hosszabb anyagbeszerzési időt és a nem tervezett karbantartási munkákat, amelyek tovább rontják a helyzetet. Az olyan károk, mint a felsővezetékek károsodása vagy a kidőlt fák újra és újra előfordulnak, ami megzavarja a működést.

Ki a felelős?

A jelenlegi vonatkimaradások nem olyan probléma, amiért maga a Metronome felelős. Valójában a múlt héten a 178-nál kevesebb menetrend szerinti járatból csak öt volt a cég felelőssége. A fennakadások nagy része az Alstom karbantartási és telepítési kihívásainak tudható be. Szóval jelentették az online az anyaghiányból és a hosszú beszerzési időkből adódó karbantartási problémákról. A helyzet enyhítése érdekében a Metronom ideiglenesen visszaadott néhány 147-es osztályú vonatot az Alstomnak.

Szoftverproblémák is vannak. Egy januári frissítés műszaki nehézségeket okozott az új mozdonyoknál. Míg az Alstom megerősítette, hogy ezek közül a problémák közül sokat sikerült megoldani, két vonatszerelvény továbbra is kiterjedt felülvizsgálat alatt áll.

Nehéz helyzet az utazók számára

Az észak-német vasúti közlekedésnek a metronóm-összeköttetések sajátos problémái mellett más kihívásokkal is meg kell küzdenie. Bejelentve: 2025. július 1 kerületi újság töltéstüzek, felsővezeték-hibák és még bomba-hatástalanítás miatti tömeges vonatkimaradások, amelyek miatt az egész forgalom leállt. Azóta az utazóknak nemcsak a Metronome-ot kell nélkülözniük, hanem más szolgáltatókat is, például a Deutsche Bahnt, vagy fel kell készülniük a késésekre.

Ebben a káoszban az alsó-szászországi állami közlekedési vállalat azt tervezi, hogy nem hagyja válasz nélkül a fennakadásokat. Már visszatartott pénzt az Alstomtól, és cserejárművek beszerzésén dolgozik. A Metronom azt vizsgálja, hogy az LNVG által kínált további járművek ésszerűen használhatók-e. Ezzel összefüggésben az LNVG kártérítési igények érvényesítését is tervezi az Alstommal szemben.

Annak érdekében, hogy ne hagyják el teljesen az utazókat, a Göttingen-Uelzen útvonalat 2026 júniusától a DB Regio üzemelteti. A hangsúly tehát továbbra is azon van, hogy a viszontagságok ellenére is létrejöhessen egy olyan kapcsolat, amely az észak-németországi utazók számára előnyös.