Metronomo riduce l'orario: 16 collegamenti ferroviari cancellati subito!

Metronomo riduce l'orario: 16 collegamenti ferroviari cancellati subito!

A partire da oggi, 3 novembre 2025, per Metronome si applicherà un nuovo orario di stabilizzazione, che porterà alcune modifiche per i viaggiatori sulle rotte interessate. Il nuovo regolamento prevede la cancellazione di 16 corse settimanali per tenere conto della situazione di tensione nel traffico ferroviario. L’obiettivo è offrire maggiore affidabilità e meno cancellazioni di treni a breve termine, una sfida che riguarda principalmente le tratte Amburgo-Lüneburg-Uelzen e Brema-Rotenburg-Amburgo. Come NDR come riportato, il calendario ridotto vale fino al 13 dicembre 2025.

Le ragioni di questo passo possono essere ricercate nella grave carenza di treni disponibili. Attualmente sono in uso solo 22 dei 27 veicoli richiesti. Alstom, la società responsabile della manutenzione, ha difficoltà a fornire treni sufficienti. Ciò include tempi di approvvigionamento dei materiali più lunghi e lavori di manutenzione non pianificati, che aggravano ulteriormente la situazione. Danni come danni alle linee aeree o alberi caduti si verificano ripetutamente, il che interrompe l'attività.

Chi è responsabile?

Le attuali soppressioni dei treni non sono un problema di cui è responsabile Metronome stesso. Infatti, solo cinque dei 178 viaggi in meno programmati la scorsa settimana erano dovuti alla responsabilità dell'azienda. Gran parte dell'interruzione è dovuta alle sfide di manutenzione e implementazione di Alstom. Così riportato az in linea sui problemi di manutenzione derivanti dalla carenza di materiale e dai lunghi tempi di approvvigionamento. Per disinnescare la situazione, Metronom ha temporaneamente restituito alcuni treni Classe 147 ad Alstom.

Ci sono anche problemi software. Un aggiornamento a gennaio ha causato difficoltà tecniche alle nuove locomotive. Sebbene Alstom abbia confermato che molti di questi problemi sono stati in gran parte risolti, rimangono due treni che sono sottoposti a revisione approfondita.

Una situazione difficile per i viaggiatori

Oltre ai problemi specifici dei collegamenti metronomici, il traffico ferroviario della Germania settentrionale deve affrontare altre sfide. Segnalato il 1 luglio 2025 Giornale distrettuale di massicce cancellazioni di treni causate da incendi sui terrapieni, guasti alle linee aeree e persino il disinnesco di una bomba, che ha bloccato tutto il traffico. Da allora i viaggiatori non solo hanno dovuto fare a meno di Metronome, ma anche di altri fornitori come la Deutsche Bahn o essere preparati ai ritardi.

In questo caos, l’azienda statale dei trasporti della Bassa Sassonia intende non lasciare senza risposta i disagi. Ha già trattenuto i soldi da Alstom e sta lavorando per ottenere veicoli sostitutivi. Metronom sta verificando se i veicoli aggiuntivi offerti dalla LNVG possono essere utilizzati in modo sensato. In questo contesto LNVG intende avanzare richieste di risarcimento danni anche nei confronti di Alstom.

Per non abbandonare completamente i viaggiatori, a partire da giugno 2026 la linea Gottinga-Uelzen sarà gestita da DB Regio. L’attenzione resta quindi quella di garantire che, nonostante le avversità, si possa creare un collegamento a vantaggio dei viaggiatori nella Germania settentrionale.