Metronome sumažina tvarkaraštį: nedelsiant atšaukta 16 traukinių!

Metronome sumažina tvarkaraštį: nedelsiant atšaukta 16 traukinių!

Nuo šiandien, 2025 m. lapkričio 3 d., „Metronome“ bus taikomas naujas stabilizavimo tvarkaraštis, kuris atneš tam tikrų pakeitimų keliautojams paveiktais maršrutais. Naujasis reglamentas numato atšaukti 16 reisų per savaitę, atsižvelgiant į įtemptą situaciją geležinkelių eisme. Siekiama pasiūlyti didesnį patikimumą ir sumažinti trumpalaikių traukinių atšaukimų skaičių. Tai iššūkis, kuris pirmiausia turi įtakos maršrutams Hamburgas–Liuneburgas–Uelzenas ir Brėmenas–Rotenburgas–Hamburgas. Kaip NDR pranešė, kad sutrumpintas grafikas galioja iki 2025 m. gruodžio 13 d.

Šio žingsnio priežastis – didelis laisvų traukinių trūkumas. Šiuo metu naudojamos tik 22 iš 27 reikalingų transporto priemonių. Už techninę priežiūrą atsakingai bendrovei „Alstom“ sunku aprūpinti pakankamai traukinių. Tai apima ilgesnį medžiagų įsigijimo laiką ir neplanuotus priežiūros darbus, kurie dar labiau pablogina situaciją. Pažeidimai, tokie kaip oro linijų pažeidimai ar nuvirtę medžiai, kartojasi vėl ir vėl, o tai trikdo veiklą.

Kas atsakingas?

Dabartiniai traukinių atšaukimai nėra problema, už kurią atsakingas pats Metronome. Tiesą sakant, tik penkios iš 178 suplanuotų kelionių praėjusią savaitę buvo mažesnės dėl bendrovės atsakomybės. Didžioji dalis sutrikimų atsirado dėl „Alstom“ priežiūros ir diegimo iššūkių. Taigi pranešta az internete apie techninės priežiūros problemas, kylančias dėl medžiagų trūkumo ir ilgo pirkimo termino. Siekdama sušvelninti situaciją, Metronom laikinai grąžino kai kuriuos 147 klasės traukinius į Alstom.

Taip pat yra programinės įrangos problemų. Dėl sausio mėn. atnaujinimo nauji lokomotyvai patyrė techninių sunkumų. Nors „Alstom“ patvirtino, kad daugelis šių problemų iš esmės buvo išspręstos, tebėra du traukinių sąstatai, kurie yra išsamiai peržiūrimi.

Sunki situacija keliautojams

Be specifinių metronominių jungčių problemų, Šiaurės Vokietijos geležinkelių eismas turi susidoroti su kitais iššūkiais. Pranešta 2025 m. liepos 1 d Rajono laikraštis masinių traukinių atšaukimų dėl pylimų gaisrų, oro linijų gedimų ir net bombos neutralizavimo, dėl kurio sustojo visas eismas. Nuo to laiko keliautojams teko ne tik apsieiti be Metronome, bet ir kitų paslaugų teikėjų, tokių kaip Deutsche Bahn, arba būti pasiruošusiems vėlavimui.

Šiame chaose Žemutinės Saksonijos valstybinė transporto įmonė planuoja nepalikti sutrikimų be atsako. Ji jau sulaikė pinigus iš Alstom ir stengiasi gauti pakaitines transporto priemones. „Metronom“ tikrina, ar LNVG siūlomos papildomos transporto priemonės gali būti naudojamos protingai. Šiame kontekste LNVG taip pat planuoja reikšti Alstom ieškinius dėl žalos atlyginimo.

Kad keliautojai nebūtų visiškai apleisti, nuo 2026 m. birželio mėn. Getingenas-Uelzenas turi valdyti DB Regio. Todėl pagrindinis dėmesys skiriamas tam, kad, nepaisant negandų, būtų sukurtas ryšys, naudingas keliautojams Šiaurės Vokietijoje.