Järkyttävä tapaus Hampurissa: Punnitsee vakavasti sairaan naisen itkien junassa!

Järkyttävä tapaus Hampurissa: Punnitsee vakavasti sairaan naisen itkien junassa!

Hamburg, Deutschland - Hampurin S-Bahn-tapahtumassa vammaisten syrjinnän ongelma huomautetaan jälleen. Vakavasti sairas nainen Susan Sommerfeld kokenut traumaattisen tilanteen 19. toukokuuta 2025, kun hän tapasi lipputarkastajan S3 S-Bahn -linjalla. 43-vuotias kärsii metastaattisesta rintasyövästä viimeisessä vaiheessa ja oli heikko terveys. Tästä syystä hän ei voinut jatkaa pyöräilyä. Ilmeisestä vajaatoiminnastaan ​​huolimatta ohjain pyysi häntä poistumaan monen kulkevan osaston. Tämä tapahtui tavalla, jonka hän havaitsi loukkaavan ilman, että ohjain olisi valmis näkemään hänen vakavasti vammaisen henkilökortin.

Tilanne kärjistyi, kun Sommerfeld laski lattiaa heikosti ja puhkesi kyyneliin, kun taas ohjain vaati edelleen lippuaan ja jatkoi sitten yksinkertaisesti. Deutsche Bahn kommentoi tapahtumaa ja korosti, että sen ei ollut tarkoitus sietää tällaista käyttäytymistä. Kunnioitus on yrityksen perusarvo, ja syrjinnällä ei ole paikkaa, junan mukaan. Siitä huolimatta Sommerfeld kritisoi valvontahenkilöstön tietämättömyyttä ja koulutuksen puutetta vakavasti vammaisten ja akuuttien ihmisten käsittelemiseksi.

Vastaus syrjinnän

Tapaukset, joiden kanssa ihmiset kohtaavat vammaisia, eivät ole vain yksittäisiä tapauksia. Samanlaisia ​​kokemuksia dokumentoi myös ryhmä "Anti -Silistische Aktion Lüneburg". Tämä raportoi metronomin junan chamoisissa, joka ei antanut useita pyörätuolin käyttäjiä junassa, vaikka monikäyttöisessä osastossa oli paikkoja. Erityisen dramaattinen tapaus tapahtui 4. toukokuuta, kun hyvänlaatuisista luumuuimista kärsivät Ilias Emmanuilin hoiti kapellimestari, joka luokitteli hänen käyttäytymisensä sopimattomaksi ja väkivaltaiseksi. Emmanuil loukkaantui ja poliisi ei voinut auttaa häntä, kun juna ajoi ilman häntä.

Kuljetusmetronomiolosuhteet väittävät, että pyörätuolilaitokset on pidettävä vapaana vakavasti vammaisista. Siitä huolimatta toteutus puuttui ilmeisesti. Metronomeyrityksen tiedottaja Björn Sidemann puolusti junahenkilöstöä ja korosti tarvetta noudattaa turvallisuussääntöjä, kun taas hän oli tilanne työntekijöille ja matkustajille.

Oikeudellinen kehys ja suojaamekanismit

Nämä tapaukset korostavat myös tarvetta intensiivisemmälle tutkittavaksi syrjinnän torjunnasta Saksassa. 18. elokuuta 2006 lähtien on ollut voimassa yleinen tasa -arvoinen hoitolaki (AGG), jonka tarkoituksena on suojata ihmisiä syrjinnältä eri elämänalueilla, mukaan lukien kuljetusvälineiden saatavuus. Näistä oikeudellisista perusteista huolimatta asianomaiset ilmoittavat usein, että heillä on vaikeuksia ottaa oikeuttaan suojella.

Saksan ihmisoikeusinstituutti on ehdottanut laajentaa kansallista syrjinnän vastaista lakia ja vahvistaa liittovaltion syrjinnän vastaista viraston valtuuksia. Toimenpiteet, kuten kohtuullisten varotoimenpiteiden puutteen hyväksyminen syrjinnän eräänlaisena AGG: ssä, voisivat parantaa merkittävästi vammaisten suojaa. Saksa voisi liittyä myös 12. lisäprotokollaan ihmisoikeuskäyttöön tarkoitettuun Euroopan yleissopimukseen, joka sisältää yleisen syrjinnän kieltoa.

Hampurin ja Lüneburgin tapaukset osoittavat, että on kiireellisesti välttämätöntä parantaa vammaisten käsittelyä julkisessa liikenteessä ja täytäntöön olemassa olevia lakeja tiukemmin. Tämä on ainoa tapa tosiasiallisesti varmistaa, että terveysrajoituksistaan ​​riippumatta kaikki ihmiset voivat osallistua sosiaaliseen elämään.

Lisätietoja Hampurin S-Bahn-tapauksista löytyy T-Online-ohjelmasta, kun taas Taz tarjoaa yksityiskohtaisen analyysin metronomin tilanteesta. Ihmisoikeusinstituutti tarjoaa lisätietoja syrjinnän suojelemisen oikeudellisista puitteista.