Tunnelin rakentaminen Mörlenbachissa: räjäytystyö antaa signaalin ohitustielle!

Tunnelin rakentaminen Mörlenbachissa: räjäytystyö antaa signaalin ohitustielle!

26. elokuuta 2025 Mörlenbachissa (Bergstraßen kaupunginosa) oli juhlatilaisuus: mahtava räjähdys merkitsi aloitussignaalia uuden tunnelin rakentamiselle, joka on osa B38-ohitietä. Tämä toimenpide on tärkeä askel Odenwaldin työmatkalaisille, koska sen tarkoituksena on vähentää tuntuvasti päivittäisiä liikenneruuhkia alueella. Jatkossa noin 20 000 ajoneuvoa ohjataan uudelle ohitustielle, mikä helpottaa merkittävästi liikennetilannetta. Tämä raportoi ffh.de.

Rakennushankkeella on myös valtava taloudellinen ulottuvuus, noin 215 miljoonan euron kustannukset, joista liittovaltio vastaa kokonaisuudessaan. 550 metrin pituinen Kisselhöhen tunneli ei ole vain hankkeen keskeinen osa, vaan se esittelee myös innovatiivisen ratkaisun: Se on ensimmäinen louhittu tunneli Saksassa, jossa on integroitu poistumisreitti - todellinen edistysaskel turvallisuustekniikassa.

Seremoniallinen purku ja näkymä

Myös lukuisia muita vieraita oli paikalla purkutyössä, jonka avasi tunnelin sponsori Daniela Engelhardt, Bergstrassen alueen ylläpitäjän vaimo, symbolisella napinpainalluksella. Pormestari Erik Kadesch korosti ohitustien merkitystä Mörlenbachille. Piirin hallintovirkamies Christian Engelhardt lisäsi: Tämä ohikulkutie on vasta alkua Weschnitztalin infrastruktuurin parantamiselle. Myös naapurikaupunkien Rimbachin ja Fürthin liikenteen parantamiseksi suunnitteilla on jo tulevia hankkeita.

Tunnelin suunniteltu valmistuminen on vuonna 2028. Koko reitti lisätunneleineen ja maasiltaineen on määrä valmistua vuoteen 2029 mennessä. Tämä ajanjakso osoittaa, kuinka kunnianhimoisia suunnitelmat ovat ja mitä positiivista kehitystä alueella voi tapahtua tulevina vuosina.

Tunnelin rakentaminen Saksassa

Päätös rakentaa ohitus on osa laajempaa kontekstia. Tekijän analyysin mukaan tunnel-online.info Tunnelin rakentaminen Saksassa on parhaillaan mielenkiintoista kehitystä. Vuonna 2022/23 STUVA-tutkimuksen mukaan liikennetunnelien rakentaminen väheni kokonaisuutena edellisvuoteen verrattuna, kun taas tulevien tunneliprojektien suunnittelu lisääntyi.

Omilla hankkeillaan, kuten tällä Mörlenbachissa sijaitsevalla tunnelilla, Saksa yrittää kääntää tämän suuntauksen ja edistää infrastruktuurin laajentamista. Mörlenbach on vain pala palapeliä, joka pitää ratkaista, jotta liikenteen helpotus tuntuisi myös tulevina vuosina.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että tämä ohitustie ei vain paranna paikallisia olosuhteita, vaan on myös esimerkki tulevaisuuteen suuntautuvasta liikenteen suunnittelusta. Alueella tullaan varmasti kiinnittämään huomiota rakennustöihin, sillä täällä tapahtuu todennäköisesti paljon lähitulevaisuudessa - ja ehkä tämä aloite otetaan mallina myös muualle.