Izgradnja tunela u Mörlenbachu: miniranje daje signal za početak obilaznice!

Izgradnja tunela u Mörlenbachu: miniranje daje signal za početak obilaznice!

Dana 26. kolovoza 2025. u Mörlenbachu (okrug Bergstraße) bilo je svečano: spektakularna eksplozija označila je znak za početak izgradnje novog tunela, koji je dio obilaznice B38. Ova je mjera važan korak za putnike u Odenwaldu jer je namijenjena značajnom smanjenju dnevnih prometnih gužvi u tom području. Na novu obilaznicu ubuduće će biti preusmjereno oko 20.000 vozila, što bi trebalo znatno olakšati prometnu situaciju. Ovo izvješće ffh.de.

Projekt izgradnje ima i golemu financijsku dimenziju, vrijedan je oko 215 milijuna eura, a cjelokupni trošak snosi savezna vlada. S duljinom od 550 metara, tunel u Kisselhöheu neće biti samo središnji element projekta, već će predstavljati i inovativno rješenje: to će biti prvi minirani tunel u Njemačkoj koji će imati integriranu rutu za bijeg - pravi napredak u sigurnosnoj tehnologiji.

Svečano rušenje i pogled

Na rušenju, koje je simboličnim pritiskom na gumb otvorila pokroviteljica tunela Daniela Engelhardt, supruga upravitelja okruga Bergstrasse, bili su prisutni i brojni drugi gosti. Gradonačelnik Erik Kadesch naglasio je koliko je obilaznica važna za Mörlenbach. Okružni upravitelj Christian Engelhardt dodao je: Ova obilaznica samo je početak za infrastrukturna poboljšanja u Weschnitztalu. Također već postoje planovi za buduće projekte za poboljšanje prometa u susjednim gradovima Rimbach i Fürth.

Planirani završetak tunela predviđen je za 2028. Cjelokupna trasa, uključujući dodatne tunele i vijadukte, trebala bi biti završena do 2029. Ovo vremensko razdoblje pokazuje koliko su planovi ambiciozni i kakav bi pozitivan razvoj regija mogla doživjeti u narednim godinama.

Izgradnja tunela u Njemačkoj

Odluka o izgradnji obilaznice dio je šireg konteksta. Prema analizi koju je tunnel-online.info Izgradnja tunela u Njemačkoj trenutno prolazi kroz zanimljiv razvoj. Istraživanje STUVA 2022./23. pokazalo je da se izgradnja prometnih tunela sveukupno smanjila u usporedbi s prethodnom godinom, dok se planiranje budućih projekata tunela povećalo.

Vlastitim projektima poput ovog tunela u Mörlenbachu, Njemačka će pokušati preokrenuti ovaj trend i unaprijediti širenje infrastrukture. Mörlenbach je samo djelić slagalice koji treba riješiti kako bi se prometno rasterećenje osjetilo i sljedećih godina.

Općenito, jasno je da ova obilaznica ne samo da poboljšava lokalne uvjete, već također predstavlja primjer za planiranje prometa usmjereno na budućnost. Regija će svakako obratiti veliku pozornost na građevinske radove, jer će se ovdje vjerojatno puno toga dogoditi u bliskoj budućnosti - a možda će se ova inicijativa koristiti i kao model za druga mjesta.