Costruzione del tunnel a Mörlenbach: l'esplosione dà il via alla circonvallazione!

Costruzione del tunnel a Mörlenbach: l'esplosione dà il via alla circonvallazione!

Il 26 agosto 2025 a Mörlenbach (quartiere Bergstraße) c'è stato un momento di festa: un'esplosione spettacolare ha dato il via alla costruzione di un nuovo tunnel, che fa parte della circonvallazione B38. Questa misura è un passo importante per i pendolari dell'Odenwald perché dovrebbe contribuire a ridurre sensibilmente gli ingorghi giornalieri nella zona. In futuro circa 20.000 veicoli verranno reindirizzati sulla nuova circonvallazione, il che dovrebbe alleggerire notevolmente la situazione del traffico. Questo riporta ffh.de.

Il progetto di costruzione ha anche un'enorme dimensione finanziaria, costando circa 215 milioni di euro, l'intera spesa è a carico del governo federale. Con una lunghezza di 550 metri, il tunnel di Kisselhöhe non sarà solo un elemento centrale del progetto, ma presenterà anche una soluzione innovativa: sarà il primo tunnel minato in Germania ad avere una via di fuga integrata - un vero progresso nella tecnologia della sicurezza.

Demolizione cerimoniale e vista

Alla demolizione, che è stata aperta dalla sponsor del tunnel Daniela Engelhardt, moglie dell'amministratore del distretto della Bergstrasse, con la simbolica pressione di un pulsante erano presenti anche numerosi altri ospiti. Il sindaco Erik Kadesch ha sottolineato quanto sia importante la circonvallazione per Mörlenbach. L'amministratore distrettuale Christian Engelhardt aggiunge: Questa tangenziale è solo l'inizio del miglioramento infrastrutturale nella Weschnitztal. Inoltre sono già previsti progetti futuri per migliorare il traffico nelle vicine città di Rimbach e Fürth.

Il completamento previsto del tunnel è previsto per il 2028. L'intero percorso, compresi ulteriori tunnel e viadotti, dovrebbe essere completato entro il 2029. Questo periodo di tempo dimostra quanto siano ambiziosi i piani e quale sviluppo positivo la regione potrebbe sperimentare nei prossimi anni.

Costruzione di tunnel in Germania

La decisione di realizzare la tangenziale si inserisce in un contesto più ampio. Secondo un'analisi di tunnel-online.info La costruzione dei tunnel in Germania sta attraversando uno sviluppo interessante. Nel 2022/23 l’indagine STUVA ha rilevato che la costruzione di tunnel stradali è complessivamente diminuita rispetto all’anno precedente, mentre è aumentata la pianificazione per i futuri progetti di tunnel.

Con i propri progetti, come questo tunnel a Mörlenbach, la Germania cercherà di invertire questa tendenza e di portare avanti l'espansione delle infrastrutture. Mörlenbach è solo un pezzo del puzzle che deve essere risolto affinché la riduzione del traffico possa farsi sentire anche nei prossimi anni.

Nel complesso è chiaro che questa circonvallazione non solo migliora le condizioni locali, ma costituisce anche un esempio per una pianificazione del traffico orientata al futuro. Sicuramente la regione presterà molta attenzione ai lavori di costruzione, perché qui molto probabilmente accadrà nel prossimo futuro - e forse questa iniziativa servirà da modello anche per altri luoghi.