Tunelio statyba Mörlenbach: sprogdinimas duoda pradžios signalą aplinkkeliui!

Tunelio statyba Mörlenbach: sprogdinimas duoda pradžios signalą aplinkkeliui!

2025 m. rugpjūčio 26 d. Mörlenbache (Bergstraße rajonas) įvyko iškilminga proga: įspūdingas sprogimas pažymėjo starto signalą naujo tunelio, kuris yra aplinkkelio B38 dalis, statybai. Ši priemonė yra svarbus žingsnis į darbą ir atgal važiuojantiems Odenvalde, nes ji skirta padėti pastebimai sumažinti kasdienes eismo spūstis šioje vietovėje. Ateityje į naują aplinkkelį bus nukreipta apie 20 000 transporto priemonių, o tai turėtų gerokai palengvinti eismo situaciją. Tai praneša ffh.de.

Statybos projektas taip pat turi didžiulį finansinį aspektą, kainuojantį apie 215 milijonų eurų, o visas išlaidas padengia federalinė vyriausybė. 550 metrų ilgio tunelis prie Kisselhöhe bus ne tik pagrindinis projekto elementas, bet ir pristatys naujovišką sprendimą: tai bus pirmasis išminuotas tunelis Vokietijoje, kuriame bus integruotas evakuacijos kelias – tikras pažanga saugos technologijų srityje.

Iškilmingas griovimas ir vaizdas

Griovimo metu, kurį simboliniu mygtuko paspaudimu atidarė tunelio rėmėja Daniela Engelhardt, Bergstrasse rajono administratoriaus žmona, dalyvavo ir daugybė kitų svečių. Meras Erikas Kadeschas pabrėžė, koks svarbus aplinkkelis Mörlenbachui. Apygardos administratorius Christianas Engelhardtas pridūrė: Šis aplinkkelis yra tik Veschnitztal infrastruktūros tobulinimo pradžia. Taip pat jau planuojami ateities projektai, skirti pagerinti eismą kaimyniniuose Rimbacho ir Fiurto miestuose.

Planuojama tunelio pabaiga – 2028 m. Visą trasą, įskaitant papildomus tunelius ir viadukus, planuojama baigti iki 2029 m. Šis laikotarpis parodo, kokie ambicingi yra planai ir kokią teigiamą plėtrą regionas galėtų patirti artimiausiais metais.

Tunelio statyba Vokietijoje

Sprendimas tiesti aplinkkelį yra platesnio konteksto dalis. Remiantis analize, kurią atliko tunelis-online.info Šiuo metu tunelio statyba Vokietijoje vyksta įdomiai. 2022/23 m. STUVA apklausa parodė, kad eismo tunelių statyba, palyginti su praėjusiais metais, apskritai sumažėjo, o būsimų tunelių projektų planavimas išaugo.

Su savo projektais, tokiais kaip šis tunelis Mörlenbache, Vokietija bandys pakeisti šią tendenciją ir paspartins infrastruktūros plėtrą. Mörlenbach – tai tik galvosūkio dalelė, kurią reikia išspręsti, kad eismo palengvinimas būtų jaučiamas ir ateinančiais metais.

Apskritai akivaizdu, kad šis aplinkkelis ne tik pagerina vietos sąlygas, bet ir yra pavyzdys į ateitį orientuotam eismo planavimui. Regionas tikrai daug dėmesio skirs statybos darbams, nes artimiausiu metu čia greičiausiai daug kas nutiks – galbūt ši iniciatyva taip pat bus kaip pavyzdys kitoms vietoms.