Tunnelbygging i Mörlenbach: sprengning gir startsignal for omkjøringsveien!

Tunnelbygging i Mörlenbach: sprengning gir startsignal for omkjøringsveien!

Den 26. august 2025 var det en festlig anledning i Mörlenbach (Bergstraße-distriktet): en spektakulær eksplosjon markerte startsignalet for byggingen av en ny tunnel, som er en del av B38-omkjøringsveien. Dette tiltaket er et viktig skritt for pendlere i Odenwald fordi det er ment å bidra til merkbart å redusere daglige trafikkork i området. I fremtiden skal rundt 20.000 kjøretøy omdirigeres til den nye omkjøringsveien, noe som bør lette trafikksituasjonen betydelig. Dette melder ffh.de.

Byggeprosjektet har også en enorm økonomisk dimensjon, og koster rundt 215 millioner euro, og hele utgiftene bæres av den føderale regjeringen. Med en lengde på 550 meter vil tunnelen ved Kisselhöhe ikke bare være et sentralt element i prosjektet, men vil også presentere en innovativ løsning: Det vil være den første gruvetunnelen i Tyskland som har en integrert rømningsvei – et virkelig fremskritt innen sikkerhetsteknologi.

Seremoniell riving og utsikt

En rekke andre gjester var også til stede ved rivingen, som ble åpnet av tunnelsponsor Daniela Engelhardt, kona til Bergstrasse distriktsadministrator, med et symbolsk knappetrykk. Ordfører Erik Kadesch understreket hvor viktig omkjøringsveien er for Mörlenbach. Distriktsadministrator Christian Engelhardt la til: Denne omkjøringsveien er bare begynnelsen for infrastrukturelle forbedringer i Weschnitztal. Det er også allerede planer for fremtidige prosjekter for å forbedre trafikken i nabobyene Rimbach og Fürth.

Planlagt ferdigstillelse av tunnelen er planlagt til 2028. Hele traseen, inkludert ekstra tunneler og viadukter, skal etter planen stå ferdig innen 2029. Denne tidsperioden viser hvor ambisiøse planene er og hvilken positiv utvikling regionen kan oppleve i årene som kommer.

Tunnelbygging i Tyskland

Beslutningen om å bygge omkjøringsveien er en del av en større sammenheng. Ifølge en analyse av tunnel-online.info Tunnelbygging i Tyskland gjennomgår for tiden en interessant utvikling. I 2022/23 fant STUVA-undersøkelsen at byggingen av trafikktunneler totalt sett gikk ned i forhold til året før, mens planleggingen for fremtidige tunnelprosjekter økte.

Med egne prosjekter som denne tunnelen i Mörlenbach, vil Tyskland forsøke å snu denne trenden og fremme utvidelsen av infrastrukturen. Mörlenbach er bare en bit av puslespillet som må løses slik at trafikkavlastningen også kan merkes i årene som kommer.

Samlet sett er det klart at denne omkjøringsveien ikke bare bedrer lokale forhold, men også er et eksempel for fremtidsrettet trafikkplanlegging. Regionen kommer garantert til å følge godt med på byggearbeidene, for her vil det trolig skje mye i nær fremtid – og kanskje vil dette tiltaket også bli brukt som modell for andre steder.