Výstavba tunela v Mörlenbachu: odstrel dáva signál na spustenie obchvatu!

Výstavba tunela v Mörlenbachu: odstrel dáva signál na spustenie obchvatu!

26. augusta 2025 sa v Mörlenbachu (okres Bergstraße) konala slávnostná príležitosť: veľkolepý výbuch označil začiatočný signál na výstavbu nového tunela, ktorý je súčasťou obchvatu B38. Toto opatrenie je dôležitým krokom pre cestujúcich v Odenwalde, pretože má pomôcť výrazne znížiť denné dopravné zápchy v tejto oblasti. Na nový obchvat bude v budúcnosti presmerovaných okolo 20-tisíc vozidiel, čo by malo výrazne odľahčiť dopravnú situáciu. Toto hlási ffh.de.

Projekt výstavby má aj nesmierny finančný rozmer, stojí okolo 215 miliónov eur, pričom celé výdavky znáša federálna vláda. Tunel v Kisselhöhe s dĺžkou 550 metrov bude nielen ústredným prvkom projektu, ale predstaví aj inovatívne riešenie: Bude to prvý razený tunel v Nemecku s integrovanou únikovou cestou – skutočný pokrok v bezpečnostnej technológii.

Slávnostné búranie a vyhliadka

Na búraní, ktoré otvorila sponzorka tunela Daniela Engelhardt, manželka správcu mestskej časti Bergstrasse, symbolickým stlačením gombíka, bolo aj množstvo ďalších hostí. Starosta Erik Kadesch zdôraznil, aký dôležitý je obchvat pre Mörlenbach. Okresný správca Christian Engelhardt dodal: Tento obchvat je len začiatok pre zlepšenie infraštruktúry v údolí Weschnitztal. Už teraz sa plánujú budúce projekty na zlepšenie dopravy v susedných mestách Rimbach a Fürth.

Plánované dokončenie tunela je naplánované na rok 2028. Celá trasa vrátane ďalších tunelov a viaduktov má byť hotová do roku 2029. Toto obdobie ukazuje, aké ambiciózne sú plány a aký pozitívny vývoj by mohol kraj zaznamenať v najbližších rokoch.

Výstavba tunelov v Nemecku

Rozhodnutie postaviť obchvat je súčasťou širšieho kontextu. Podľa analýzy od tunel-online.info Výstavba tunelov v Nemecku v súčasnosti prechádza zaujímavým vývojom. Prieskum STUVA v rokoch 2022/23 zistil, že výstavba dopravných tunelov celkovo klesla v porovnaní s predchádzajúcim rokom, pričom sa zvýšilo plánovanie budúcich tunelových projektov.

Svojimi vlastnými projektmi, akým je napríklad tento tunel v Mörlenbachu v Nemecku, sa pokúsi tento trend zvrátiť a posunúť dopredu rozširovanie infraštruktúry. Mörlenbach je len kúskom skladačky, ktorú treba vyriešiť, aby odľahčenie dopravy bolo cítiť aj v najbližších rokoch.

Celkovo je zrejmé, že tento obchvat nielen zlepšuje miestne podmienky, ale je aj príkladom pre budúce dopravné plánovanie. Stavebným prácam bude kraj určite venovať veľkú pozornosť, pretože v blízkej budúcnosti sa tu toho bude pravdepodobne veľa diať – a možno táto iniciatíva poslúži ako vzor aj pre iné miesta.