莫伦巴赫隧道施工:爆破发出旁路启动信号!

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B38 绕行隧道于 2025 年 8 月 26 日在莫伦巴赫开始施工。这项措施将减少拥堵并改善交通基础设施。

Am 26. August 2025 begann in Mörlenbach der Tunnelbau für die B38-Umgehung. Diese Maßnahme wird Staus reduzieren und die Verkehrsinfrastruktur verbessern.
B38 绕行隧道于 2025 年 8 月 26 日在莫伦巴赫开始施工。这项措施将减少拥堵并改善交通基础设施。

莫伦巴赫隧道施工:爆破发出旁路启动信号!

2025 年 8 月 26 日,莫伦巴赫(Bergstraße 区)举行了一场庆祝活动:一场壮观的爆炸标志着修建新隧道的开始信号,该隧道是 B38 绕道的一部分。这项措施对于奥登瓦尔德的通勤者来说是重要的一步,因为它旨在帮助显着减少该地区的日常交通拥堵。未来,大约20,000辆车辆将被改道至新绕道,这将大大缓解交通状况。这篇报道 ffh.de

该建设项目的财务规模也巨大,耗资约2.15亿欧元,全部支出由联邦政府承担。 Kisselhöhe 隧道长 550 米,不仅是该项目的核心要素,还将提供创新的解决方案:这将是德国第一条拥有综合逃生路线的矿井隧道,这是安全技术的真正进步。

仪式性拆除及景观

许多其他嘉宾也出席了拆除活动,隧道赞助商、Bergstrasse 区行政长官的妻子丹妮拉·恩格尔哈特 (Daniela Engelhardt) 象征性地按下了按钮,为拆除活动揭幕。市长埃里克·卡德施 (Erik Kadesch) 强调了绕道对于莫伦巴赫 (Mörlenbach) 的重要性。地区行政长官 Christian Engelhardt 补充道:这条绕行道路只是韦施尼茨河谷基础设施改善的开始。未来还计划开展改善邻近城镇林巴赫和菲尔特交通的项目。

隧道计划于 2028 年竣工。整条路线,包括额外的隧道和高架桥,预计于 2029 年竣工。这段时间显示了该计划的雄心勃勃以及该地区在未来几年可能经历的积极发展。

德国隧道建设

修建旁路的决定是更大背景的一部分。根据分析 隧道在线信息 德国的隧道建设目前正在经历有趣的发展。 2022/23年,STUVA调查发现,与上一年相比,交通隧道的建设总体有所减少,而未来隧道项目的规划有所增加。

德国将通过自己的项目(例如莫伦巴赫隧道)尝试扭转这一趋势并推进基础设施的扩建。莫伦巴赫只是需要解决的难题中的一小部分,以便在未来几年也能感受到交通的缓解。

总体而言,这条绕道显然不仅改善了当地条件,而且为面向未来的交通规划树立了榜样。该地区肯定会密切关注建设工作,因为在不久的将来这里可能会发生很多事情,也许这一举措也将被其他地方借鉴。